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保时捷911，一辆万众瞩目的跑车，它是世界上最经典的跑车之一，也是保时捷的精神支柱。没有人会把越野和跑车联系到一起，但事实是，保时捷911强悍的素质可以支撑起任何不可思议的事情。现在，我们就可以一睹这辆基于保时捷911（964）打造而成的越野车，这不仅是一辆可以“翻山越岭”的保时捷911，而且看起来非常性感。
964代保时捷911有多经典，不言而喻，大名鼎鼎的比尔·盖茨也是它的粉丝，收藏的还不止一辆。在2020年SEMA展上，人们看到了这辆不可思议的保时捷911越野车，打造它的并非保时捷官方，而是来自美国加州的拉塞尔改装厂，这辆车在现场吸引了很多人的目光，来到年底，这款车将正式推出，人们都想知道这辆“越野版”保时捷911到底有多强大？
显而易见，这辆基于964代保时捷911打造的越野车经过了大幅度改装，底盘和悬架都得到了加强，轮距加宽了355mm，轴距拉长了76mm，从而提高了行驶中和极限环境下的稳定性。具体来说，将定制的4130铬结构塔架与定制的主轴，由7075型航空铝加工而成的上部A形臂以及经过热处理的4130铬下部的A形臂整合在了一起。对越野改装有了解的人一定知道，这些都是高强度越野车改装专用的材料。
所有装置都位于前2.5英寸和后3.0英寸的三向可调节悬架上，从而提供了前304mm后343mm的惊人悬架行程。动力则来自深度调教的3.8升水平对置6缸发动机，可产生365马力和420N·m扭矩，发动机原始排量为3.6升，重新调校后为3.8升（很无聊……），内部零件、节气门体和进气歧管均已升级，并且由全新的ECU控制，配合全时四驱系统，操控性、稳定性与越野性能都得到了保障。
这些越野版911还配备了彩色的专用防滚架和数据记录仪，可以监控车辆部件以及各项性能、越野指标，此外，为了控制车内的噪音与热量，还特别施加了陶瓷涂层并增加了消音层，而且车身外部的车门、硬顶均由原厂的钢制部件替换为复合材料，这一举措使得总重量至少减少了181kg，使得整备质量达到了1.27吨，要知道，轻量化对于越野的帮助也非常大。
编辑点评：
虽然没有更多的越野关键指标，但是从这些重大的调整来看，这辆越野版保时捷911翻山越岭的能力绝对不弱，同时也拥有极强的拉力赛能力。官方表示，这辆车将采用限量形式销售，价格高达65万美元（约合人民币430万），真是价值不菲。
开着一辆跑车去越野是什么感觉？或许谁都说不清，毕竟，它终究也只是土豪们的大玩具。
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