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奥迪A6L一直是国内豪华中大型车的标杆，虽说现款车型已经努力往年轻化、运动化转变，但还是难逃“官车”的称呼，不过在中国这片土地上，奥迪车标就是好使。有人说A6L太俗，满大街都是，而且40TFSI和55TFSI长得一样，但价格却差了一大截，这样55TFSI车主很无奈，那么A6Allroad怎么样？最美跨界旅行车，六缸3.0T发动机，还标配空气悬架。
前两天已经介绍过了A6Avant，但2021款车型已经取消了四驱系统，并且底盘无法升降也限制了很多使用场景，不过A6Allroad就变得更全能了，并且外观要比A6Avant更加个性。2021款A6Allroad的全称是Allroad探索家55TFSI尊享越野型，它依旧采用奥迪标志性的六边形大嘴，不过格栅采用了Allroad专属设计元素，有点Q7的味道，竖置格栅条十分个性，并且增添了很多野性，LED矩阵式大灯也很有科技感。
车身侧面，黑色一体式轮眉不仅能起到防擦效果，并且也营造出了宽体效果，黑色车顶行李架也具有浓厚的越野气质，车身尺寸方面，A6Allroad的长宽高分别为：4951/1902/1498mm，轴距2925mm，标配20英寸轮圈，样式中规中矩，轮胎规格为245/45R20，另外还可选装21英寸轮圈。
A6Allroad的内饰就没什么独特之处了，布局和A6L相同，科技感比较突出，不过搭配的木纹饰条看起来有些老气，四辐式方向盘与A8L上的相同，当然也能选装运动方向盘。车内空间与A6Avant一样，与国产A6L的区别在于后排，差距还是比较明显的，但绝对够用，前后排座椅的软硬适中，舒适性不错，个人感觉如果不是为了好看，没必要选择运动座椅，不过车辆出厂只提供仿皮座椅，选装真皮需要16200元。
A6Allroad的基础配置包括提供前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、电动后备箱、全车无钥匙进入、前排座椅电动调节/加热、驾驶位记忆、自动防眩目内后视镜等，很多实用性功能还是需要选配，并且要比国产A6L的选配价格更高，360度全景影像需要8800元、全速自适应巡航需要27500元、方向盘加热需要2800元、后排独立空调需要11800元，这里只列举这几项。
动力方面，A6Allroad搭载3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备了换挡拨片，百公里加速仅需5.3秒，车辆标配空气悬架，舒适性和通过性都要比A6Avant强，从2020款车型开始，A6Allroad就不再使用托森式中央限滑差速器了，而是改成了多片离合器式中央限滑差速器，虽说还叫quattro四驱，但已经由全时四驱变成了适时四驱。
2021款A6Allroad的售价为56.98万元，这个价格能够买到乘坐空间更大、配置更高的国产A6L55TFSI车型了，但A6L确实太普通了，如果不想那么正式，A6Allroad似乎更合适一些，回头率肯定要比顶配A6L甚至A8L高，当然如果对动力、四驱等没有过高要求，价格更低的A6Avant就能满足你对个性的要求了。
易车号作者提供文章
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