驶进海螺沟 深度体验帕萨特20年经典品质

在中国车市，帕萨特绝对是一个传奇的存在。进入中国市场20年，尽管经历了重重波折，但依然无法阻挡280万总销量的战绩，以及德系中高级轿车标杆的品牌形象。10月27日，上汽大众在成都开启了以“帕萨特20周年•传承经典”为主题的媒体深度体验之旅，从2000年第一代帕萨特、2005年第二代帕萨特、2009年第三代帕萨特、2011年第四代帕萨特、2018年帕萨特PHEV，到2020款全新帕萨特，帕萨特20年来的历代车型组成壮观的车队，从成都出发途经雅安直达海螺沟景区，只为一睹“蜀山之王”贡嘎山的真容。

本次深度体验之旅，世代帕萨特车型齐驱出发，共同探寻川西秘境，连续3天进行多路况体验，极其考验汽车性能，在山川之间，全方位、多维度、深层次感受帕萨特20年的德系经典品质与跨时代的发展历程。

在雅安到海螺沟的一段路程，多以山路为主。几款车型每天的行驶时间都超过5小时，3天的长途驾驶，但他们表现十分优秀，并没有给驾乘者带来疲惫感，而且整体油耗也很低。

浩浩荡荡的帕萨特车队一路从成都-雅安-海螺沟景区，一路上风景美不胜收，帕萨特的乘坐舒适性让乘客在旅途中感到轻松愉悦，不过令人意外的是，驾驶员也没有丝毫疲惫的感觉，这是为什么呢？

这当然与帕萨特完美的操控能力密不可分，行驶中的帕萨特，起步阶段方向盘较为轻盈，随着速度的攀升逐渐沉重起来，给驾驶员良好的转向手感，给人一种底气十足的驾驶信心和安全感。同时，帕萨特的底盘调校以舒适为主，再配合柔和的座椅，在很大程度上降低了长途驾驶期间的产生的疲惫感。

行驶山路，弯道急而陡，路况十分复杂，帕萨特油门和制动的轻巧以及快速响应也使得它非常易于驾驶，特别是2020款全新帕萨特，搭载了领先“T时代”的黄金动力组合，2.0T高功率发动机，162千瓦马力220匹，扭矩可以达到350牛米，动力输出澎湃而平顺，搭配7速双离合，换挡间隔小于0.2秒，让帕萨特不论是起步、行驶还是超车，都能做到动力充沛、换挡平顺、响应迅速，让驾驶者充分享受到越野乐趣的同时，还能精准展现帕萨特的驾驶性能。而另一款帕萨特PHEV版则在节能和动力输出直接达到了精妙的平衡，超强的静音技术使得车内如海螺沟晶莹的现代冰川一样寂静。

旅途中，更有帕萨特剧院级丹拿音响的陪伴与川西美景的映衬，诗情画意不足以形容。在静谧的盘山道路上驾驶，隔音性极强的车窗将乘坐者与窗外的世界相隔离；更有mos智慧互联系统，全程解放双手，智能驾驶体贴省心，让你沿路专心驾驶，轻松惬意中完成人与车的完美交流。

回望帕萨特走过的20年，可谓生机勃发、势不可挡。帕萨特不仅代表优雅大气，更是坚韧、执着的代名词。传承德系经典的帕萨特，始终是国人心目中B级车的“价值典范”。未来，上汽大众也将继续以帕萨特之名，诠释传承经典又驭领时代的品牌内涵。