16万怎么选车？现代ix35和马自达CX4谁档次高？看完你就领悟了

在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各有闪光点特点的好车被纷纷推陈出新。“大放异彩”的大众途岳，得到无数车友举手称赞。“撩妹王”奔驰C级，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着车型的断更新迭代，那些懂得了解购车者需求的车型才会越走越远。正如北京现代ix35和马自达CX-4。

为了深入了解这款车，我们采访了小韦，为了有面子，借了兄弟的现代ix35开了一段时间，不久前再提了辆马自达CX4，当前开了1个月，总共1800公里，马自达CX4真的很好用吗？和现代ix35对比有哪些长处？请听驾驶者为我们全面剖析！

先开北京现代ix35

外表：颜值可以说是软件儿之一吧。颜值是我最满意的，正面的大嘴跟犀利，侧身也是跟硬朗，虽说是卤素灯，但是个人觉得已经够用了，车漆的饱和度看着也很高级，朋友都说这车像几十万的车。

内饰是在寻常的了，我不是很喜欢。很方便，不管安卓苹果都各自有一个系统，内饰比较廉价，硬塑料太多，气候变化时，特别是冷热交换时空调系统有股醋酸味。

经常邀友出行垂钓，车后空间足以装下各种渔具装备。置物空间挺多的，副驾驶手套箱上面储物阁特别实用，空间很大，带着一家5口人出游坐起来还跟宽敞，后排膝盖也不挤，后备箱可以放好多的东西，可以满足日常的需要。

新车胎压有点高，后期调到了2.6bar舒适许多。噪音控制的也不错，没有腰撑调节比较遗憾，悬挂初段硬，后段有韧劲，基本能包围住，毫无压力。

日常开起来我觉得整个车的爆发力还是不错的。但反应不会特别灵敏，有时会有脱档的感觉，整体还是可以的，动力感觉很棒，2.0的引擎用于家用的话动力还是很充沛的，起步就慢人一拍，加速也不是那种很有爆发力的。

驾驶很稳，现代车做得还是很不错的，结实的。而且车的底盘高，对于各种相对负杂的地形都没什么难度，方向时候男人驾驶，对于我来看足够，俩字稳定，很好控制，有次在高速上。

再开马自达CX-4

它的颜值手机采用了许多比较时尚的风格元素。流线性的后背，丰满的屁屁，以及独特的我外观都让小4看着与众不同，正面和大灯也看起来比较搭，整体来看车是比较时尚的，是车体的漆面有点薄，剐蹭到什么就会露出里面难看的底漆。

内饰简约，没有什么花里胡哨的，也不多评价，我买的活力版。座椅很服帖，支持很到位，就算开很久也不累，多媒体过于简单了，只够满足一般功能，不适合太多操作，开始还准备弄一些装潢，现在看起来里面挺漂亮，这样挺好。

空间方面还是比较不错的，车内的空间不是很大但平时坐起来还是蛮舒服的。第一排空间可以的，储物箱也能满足我发东西的要求，头部空间有个七八公分，膝盖也能够自由活动，这车是为了第一排而生，最后排的确有点小，后备箱空间足够家用。

内部的设计就让人很舒服。还有就是空调吹风还是比较快的，比较给力，滤震满意，相对比较舒适，全新设计的拼接式座位，包围性都很不错，不会导致开时间久了会累。

动力的话平时也是上下班，周末偶尔去周边玩玩。一脚油门下去速度立马就上来了，只要肯给油，速度不成问题，2.0的排量也是可以接受的，平使用得最多就是常规模式，平时高速超车将档足够用了，还是比较满意的。

这款车主要来说就是驾驶简单和轻巧，容易上手。还有自适应巡航系统，也在我在行驶过程中更轻松了，我来看说这个方向盘，塑料材质，很轻盈，我觉得很舒服，很得劲儿，动力和刹车都一样，比较线性，给人的自信心也很足，不错。

结语:

现代ix35：外观很有个性，也很大气，重心高，没什么操控性。马自达CX4：我觉得他的舒适度挺不错的，车内没有什么异味，这辆车的动力表现完全出乎我的意料了。我给现代ix3586分，马自达CX495分，我很中意马自达CX4这款车，我最想说的莫过于它的做工与档次感。可以说它实力的不输给现代ix35，但是马自达CX4更吸引我的目光。很多人都认为马自达CX4是个不错的车子，口碑和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过之后，我的感受可以总结为八个字：适合自己就是最好！那么，16万怎么选车？现代ix35和马自达CX4谁档次高？看完你就领悟了。大家有何看法呢？

易车号作者提供