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10万元级SUV的对决!全新一代瑞虎7神行版VSCS55入手谁更值?

自全新一代瑞虎7 神行版上市以来,不少朋友就碰到一个甜蜜的烦恼——长安CS55PLUS和神行版到底哪个更划算?

全新一代神行版的定价在9.99-12.79万元之间,而 PLUS的定价在9.19-11.49万元之间,两者定价接近,又同是国产品牌的热门SUV,难免同时列入大家的购车清单之中。不过,在这里,我要说一个选车的小技巧,买新不买旧。

PLUS在2019年上市,它算是长安2017年的推出的CS55的中期改款,在原本基础上,CS55PLUS只更新了设计语言和车机系统,其三大件并没有改变,换汤不换药。而奇瑞在2016年首次面世,产品更迭按照1年1换代的频率不断推陈出新。

2020年3月,在全新的“峰格”设计语言和最新技术的加持下,全新一代线上全平台上市,马上引起市场强烈关注,而就在上个月,为了更加增强产品竞争力和满足不同消费群体需求,全新一代神行版纵擎来袭,定位于“10万元级超快SUV”,其在动力、安全、智能等方面各项“神技”加身,实力更加不可小觑,成为紧凑级SUV市场让人不能忽视的“种子选手”。

动力更快

全新一代神行版搭载了两套动力总成,一款是1.5T+CVT变速箱、另一款是1.6T+7速双离合变速箱。最值得关注的是“最强中国芯”1.6TGDI+DCT这套黄金动力总成。其中ACTECO 1.6T GDI系列发动机是最新的主力发动机,曾获得“中国心”十佳发动机称号。

这款发动机拥有集成式排气歧管、DVVT双气门正时、电控泄压阀等先进技术,有利于实现更快的暖机速度、更平顺的动力输出。它的最大马力是197匹,峰值扭矩达到了290牛·米,同级领先。搭载1.6T的神行版0-100km/h只需8.8秒,动力爆发力超强,在同级中傲视群雄。

而7速双离合变速箱是一款湿式双离合变速箱,比起干式双离合变速箱,湿式双离合变速箱散热更好,因此产品更可靠。

而且这款湿式双离合的半联动范围堪比AT变速箱中的液力变矩器,所以神行版的起步更加平顺,不会像普通双离合一样起步窜动。

PLUS搭载的是1.5T+6AT变速箱的动力总成。这款1.5T只配备了歧管喷射技术和VVT单侧气门正时技术,技术相对落后,马力也只有156匹。长安目前有三款1.5T涡轮增压发动机,除了CS55PLUS身上这一款,还有一款170匹的混合喷射技术发动机和一款180匹马力的最新一代蓝鲸系列发动机。

匹配的变速箱是爱信6AT手自一体变速箱,这款变速箱的平顺性和可靠性有口皆碑,不过,它跟现在动辄789个挡位的变速箱相比,它的齿比范围始终是狭窄了一些,自然油耗方面的表现就不如新的变速箱那么好看。

从动力层面来看, PLUS采用的还是长安多年前的老发动机,技术比较老旧,无论从官方数据还是实际表现来看,动力和油耗表现并不占优。反观换代后的全新一代神行版,它采用了最先进的主力发动机机型,技术更加先进,动力表现比PLUS领先了一个代际。

更安全

近几年来,主动安全配置已经下放10万级别的车型,现在的汽车上没有一个ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警都很难在这一级别混出头。

而在这一方面,全新一代神行版都配备了很完善的主动安全系统,而CS55PLUS还需要选装。但是即便CS55PLUS需安装后,神行版的主动安全系统显然更加完善。

例如自适应巡航功能,PLUS需要时速到达30km/h以上才能触发,那就意味着在市区拥堵路段的时候很难启用这个功能。

如果你对安全系统有更高要求,全新一代神行版还可以选装DOW开门盲区碰撞预警、APA全自动泊车系统和RCTA倒车后方交通盲点预警系统,而这一点在CS55PLUS上是无法实现的。

虽然看上去只是功能多了几个,实际上,这类电子系统的加装比我们想象中要复杂更多,它涉及了汽车电子架构,如果平台初期设计没有预留接口和带宽,后期即便厂商研发了这一功能也无法加装。

更智能

在智能座舱这一层面,PLUS和全新一代神行版同样有着代际的差异。PLUS的车机系统支持在线音乐、高德地图、语音控制、百度CarLife、OTA升级等功能,以目前的眼光来看,PLUS的车机系统还处于主流水平。

全新一代神行版则要做得更好,它的车机系统由英特尔和百度一硬一软共同组成。英特尔提供了凌动车载处理器—Apollo Lake四核处理器保证系统顺畅运动,在行业权威智能化研究机构的专业评测下,神行版获得了“同级响应最快智能座舱”的称号。

其次,百度提供了小度车载OS的底层系统。神行版上搭载百度提供的AI增强型自然语音交互,这一系统有多人性化?当你说出“我要抽烟”和“我要看星星”的时候,前者,神行版会把车窗打开一条缝隙,后者,神行版会打开天窗。

神行版的雄狮智云系统除了常规在线音乐、在线地图、手机映射等功能外还支持了远程空调、远程解锁车辆、远程升降车窗等功能。

两者的车机系统一对比,愈发明显地能够体会到两者的代际差异。神行版的车机系统反应更加快速,网联化程度高,功能丰富,能够给车主带来更加便利的使用体验,而PLUS的功能还主要集中在音乐和导航上。

面哥总结:汽车工业发展日新月异,产品升级迭代十分迅速。产品架构依然停留在3年前的 PLUS是难以匹敌从头到脚都焕然一新的全新一代神行版,因为全新一代神行版拥有更强劲的动力,更安全的主动安全系统和更聪明的智能座舱。所以,如果大家以后碰到这种问题,知道该怎么选了吧?

易车号作者提供

标签: SUV 瑞虎7 瑞虎

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