“人设崩塌”的中保研，改变不了帕萨特，也改变不了皓影

“人设崩塌”的中保研什么都改变不了。改变不了帕萨特（参数丨图片），也改变不了皓影！

任何一个机构都无法在短期内，对已经形成口碑效应的产品造成销量层面的影响，作为碰撞测试机构，中保研走过了自己最辉煌的两年，仅仅凭借小角度碰撞测试这一项，就直接拉爆市场眼球。过去，我们所有人都不知道在中国销售的车辆，25%角度碰撞测试的成绩是如何。

“消失”的中保研

虽然目前关于帕萨特的安全问题还没有得到令人满意的解决方案，但可以看出，大众确实在“以它的方式”进行补救。而且随着时间的推移，舆论已经有所缓和，配合幅度不小的市场优惠，帕萨特的销量也开始回暖。说完帕萨特，难免会让大家勾起对中保研C-IASA的回忆，不过自“本田皓影事件”之后，中保研至今已经沉默三个月有余了！为何会沉默呢？这其中的原因恐怕只有中保研知道了！

中保研的沉默不代表帕萨特和皓影的沉默！

在今年中保研的碰撞测试中，皓影在正面25%偏置碰撞项目下A柱却被直接撞弯了，结果虽不至于像帕萨特那么惨不忍睹，可大家对它的安全性还是产生了很大怀疑。然而更诡异的事情还在后面，没过多久，中保研就声明说“测试数据是被人恶意盗发”，并否定了之前发布的测试数据，这波操作直接将皓影再次推到了风口浪尖，看来连中保研都对本田皓影束手无策。

而作为广汽本田的全新力作，本田皓影自从上市以来，便有着居高不下的关注度。不仅上市首月销量便突破了7000台，到了今年6月份更凭借着20003台的销量，成为了合资SUV的销量冠军。而在刚刚过去的9月份，本田皓影也是再一次传来了好消息，不仅创造了15316台的优异成绩，累计销量更是突破了10万台。上市还不到一年，本田皓影便取得如此优秀的市场表现，看来中保研根本就改变不了皓影！

再来说帕萨特，在9月份帕萨特的销量超过了1.68万辆。这样的成绩，要是和当年的中级车之王来对比的话，销量确实差不少。主要原因就是因为帕萨特在中保研正面25%偏置测试中因为成绩垫底，销量出现了变化。不过，说真的，能够取得1.68万辆的成绩，依旧算得上是中级车市场的主力。市场似乎也在慢慢地忘掉了帕萨特之前的丑闻。

事实上早在今年的7月份时，大众帕萨特的销量就有回暖的迹象，当时这款车型的销量已经达到了13,448台，隐隐的便给我们汽车消费者带来一种帕萨特已经站起来的迹象。在过去的这几个月份中，大众帕萨特的销量回暖趋势愈加明显，到达9月份时这款车的销量又再度突破了2万台。不得不说大众帕萨特在口碑崩盘的情况下，近几个月表现依旧强势，算得上是打脸了中保研。即使口碑崩盘又能如何？想来真是有些嘲讽！

从现在帕萨特和皓影的销量来看，中保研的威信力已大不如以前了，有可能是帕萨特的碰撞门事件后，本田的公关对中保研的碰撞测试尤为关注，在成绩单公布之后，开始对中保研进行“充值”公关。这大型双标现场，网友一一看在眼里。原本国人对中保研都是抱有质疑态度的，要不是因为中保研跟保险公司挂钩，它的测试结果一点公信力都没有，如今“皓影事件”之后，让大家对中保研完全失去了信任。看来现在的中保研改变不了帕萨特，也改变不了皓影了！

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易车号作者提供