强悍生猛的开拓者，为何比声名在外的汉兰达更值得推荐？

今天的话题是两款“战斗级”的SUV对垒。

"雪佛兰开拓者"已经于4月16日正式上市，共推出5款车型，售价为25.99-32.99万元。雪佛兰旗下的SUV产品矩阵在国内已经全面覆盖了小型、紧凑型以及中型SUV，唯独还缺少的是一款中大型SUV。于是在2020年，开拓者担起了这个重任，作为雪佛兰在国内的旗舰SUV，雪佛兰开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造，汇集通用汽车优势资源，以硬朗霸气的造型设计、宽绰灵活的大7座空间、强悍高效的动力操控和高端完备的智能科技出现在大家面前，可以说是非常强势。

纵观车市，大七座SUV不止汉兰达，大众途昂，雪弗兰开拓者可能是性价比最高的美式肌肉SUV，堪称20万SUV颜值。

外观方面， 雪佛兰开拓者量产后原封不动FNR CarryAll的概念车外观非常具有吸引力。作，一款具备“美式”特点的SUV，它的长接近5米，宽接近2米，在视觉上就能给人一种足够霸气的感受。新车提供Redline尚·红版、RS版以及标准版车型。新车前脸采用了多边形进气格栅尺寸硕大。此外，开拓者RS车型还运用了黑色蜂窝状中网，并配备有醒目的红色RS标识，运动感倍增。

雪佛兰开拓者车身侧面廓修长厚实，车身比例非常协调，较为平直的D柱设计保证了第三排的乘坐空间。新车配备有21英寸黑色多辐轮圈，看上去极具视觉冲击力。与之搭配的是规格为265/45 R21的米其林SPORT 3轮胎。新车的尾部下方双边共两出的矩形排气提升了车辆的运动气息。标志性的双人形LED灯带极具辨识度。

在内饰方面，雪佛兰开拓者承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，创新融入传奇跑车科迈罗的运动科技内饰风格，配以8寸液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘、极富机械操控感的内外圈双旋空调出风口等，无不体现出雪佛兰设计师对品牌传奇历史与运动精神的致敬。此外，雪佛兰开拓者的内饰设计也融入了诸多人性化的科技配置。10寸中控屏采用悬浮式设计，带记忆功能的驾驶座与车载电脑无缝对接，实现参数信息智能化管理。

动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T发动机，其最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米，与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，其可满足国六排放标准。不仅带来了更为平顺的驾乘体验同时也兼顾了经济效能，百公里的油耗仅7.8L。

推荐车型：2020款 开拓者 650T 7座型。开拓者除了低配就买顶配，其他配置的性价比都要低很多。

25.99万的入门版开拓者，其实配置还是相当齐全的，对于大部分想购买开拓者的小伙伴们来说买入门版就好了，性价比高。

顶配车型足够霸气。32.99万的价格对于顶配来说其实不贵，RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版拥有21英寸轮圈，液晶仪表尺寸为8英寸，较之其它车型增加前驻车雷达、360°全景影像、感应后备箱、方向盘加热、前排座椅通风等，四驱系统也得到了升级，除了主动控制前后桥扭矩分配外还可以实现左右后轮扭矩在100：0-0：100之间连续分配。

最后说到与同类竞品汉兰达。国产后的开拓者以生猛犀利颜值，空间尺寸，RS和Redline双版本运动造型的优势来讲销量表现应当不错。但汉兰达那种根深蒂固的思想已经在这个级别扎根多年了。二者相对峙，高低如何，尚須看市场走向。