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当年这一代思域发布时全网“讨伐“思域的盛况历历在目，什么兰博基尼、法拉利，甚至F22战斗机都在全网找思域。从某种程度上来说这是对思域性能的全面肯定，就像一个手段高明的骗子说另外一个人是骗子，那么就是在高度承认对方的业务能力，虽然这个比喻不太光明，事实就是这么个事实。
为啥呢，因为177匹马力的1.5T思域在那个时候确实有点给力，不论是数据表现还是实际的加速成绩，直逼当时很多2.0T的车型。好几年过去了，也没人再拿1.5T的思域来说事，但是本田可不觉得事情就结束了。近日从网络渠道可以找到全新思域及思域Si的渲染图，基于三厢版思域设计，最可怕的是这台思域Si的高功率发动机已经干到了208匹马力.....预计这台车的正式发布试驾是明年春末。
从图中可以看到，全新思域Si前脸设计和现款雅阁十分相似，整个前脸呈现出一种扁平、下压的供给姿态，而且拉长的前大灯组确实很有雅阁的味道。进气格栅的设计依然保持着粗壮的镀铬条以及内凹的形态，不过作为Si版本镀铬条与前脸的各种网都采用黑色设计，运动风格非常浓重了。保险杠亮色的造型也非常夸张，两侧设计与黑色的下唇同样表现出一种张扬、进击的进攻欲望。
从侧后方看，车尾则延续了Si车型的一贯作风--装备有原厂自带的尾翼，整个尾部显得很饱满且犀利。并且和常规三厢版思域不同的是，Si的尾灯作为透明熏黑处理，同时排气采用HDMI式的造型，视觉效果更加战斗。
关于新一代思域Si的动力总成信息很少。参考思域Si的定位和现款思域Si的动力，预计会使用类似的动力系统，现款思域使用了1.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率208马力，最大扭矩260Nm。
来，我们看看常规版本的侧后方渲染图，这样看全新思域给人的感觉确实更靠近一台B级车，车体修长、后悬也非常长，或许是在暗示思域将更加考虑适用性？最终的一切都需要等到官方图发布来解锁谜底。
鹏友说：
思域真的是话题度非常非常高的一台车，从当年177匹马力，到如今两厢版的发布，都可以随随便便收割各路人马的关注。如今，思域Si这208匹马力又能刺激几个老思域车主换新车，不毕竟Si车型在国内属于非常罕见的玩具级产品，敢动这个心思的那是真爱。
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