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新款美版奥德赛实拍,搭3.5L+10AT,空间媲美GL8

奥德赛是本田旗下的热销MPV车型,自2004年国产开售以来,受到了很多消费者的认可。而最近在北美海外版的新款实车正式曝光,作为这一代的中期改款车型,美版新款在造型细节方面进行了小幅调整,并在配置部分有所升级。虽然海外版车型暂时与国内无缘,但也挡不住本田粉对它的热爱,下面就让我一起来看看海外版到底有何特点,与国产版车型相比孰强孰弱!

首先外观部分,全新美版前脸融入了最新家族式设计元素,前格栅内部条幅也简化为三横幅设计,并进行了熏黑处理,位于格栅顶部镀铬横条的加入则拉伸横向视觉宽度,搭配前包围两侧三点式的雾灯组,前脸造型看上去更为精致。此外,前保险杠造型有着较大的调整,整体效果更加简约。

车身侧面和尾部,全新美版相比国产车型表现要相当出色,可以说与经典的日产贵士,田塞纳等车型相比也毫不逊色。尤其是在车身尺寸方面更具优势,其长宽高分别达到了5161毫米、1994毫米、1738毫米,轴距3000毫米,这样的体格绝对算得上巨型,占地面积比GL8还要大,尤其接近2米的宽度相当夸张,更适合北美这种地广人稀的地方。

来到内饰部分,全新美版依旧延续了现款车型的布局设计,液晶仪表盘、悬浮式的中控屏,按钮式的换挡方式,都保持了同步,但是如果你仔细看会发现,海外版和国内版再整车质感上还是有着很大的差异的。

在乘坐空间方面,全新美版对第二排座椅进行了全新设计,其第二排地板更加平坦,并且支持横向的座椅位置调整。同时,新车对部分配置也进行了升级,包括Honda SENSING系统实现了全系标配、新增的后排提醒功能发出警报音,以避免驾驶员将儿童或宠物遗落在后排。

动力系统则保持不变,全新美版继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大输出功率209kW(284Ps),峰值扭矩355Nm,其充沛的动力输出和扭矩输出,给人留下了深刻的印象。传动系统匹配10速自动变速箱,这样的动力组合用在一台家用7座MPV身上还是非常不错的。

总结:相比国产版,全新美版的定位确实要更高一些,它的目标消费人群是那些需要更大空间和尺寸,对舒适度也有要求的消费者。如果新车未来可以引入国内,相信会抢走很多丰田塞纳和购买GL8家用的用户。对此你有什么看法呢?我们评论区见。


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