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大众汽车携手南北两兄弟以及进口大众,亮相北京车展

大众来华多年,为许多中国消费者提供了许多车型供大家选择,想要便宜的小车,有Polo,大一点,途观高尔夫帕萨特,再大一点那就是辉腾途锐等。而今年的北京车展,汽车也携手一汽-、上汽以及进口,为我们带来了许多重量级产品,那是什么呢,我们就一起来看看吧。

进口大众:首款插混SUV途观PHEV

进口为我们带来了PHEV,这是进口来华的首款新能源SUV车型,新车基于锐翼版打造而来,外观来看与燃油版没有任何区别,仅有的区别就是车身左侧的充电口,以及布置在翼子板、中网和尾部右下角小小的PHEV标识,和混动板专属的轮毂。

动力方面,PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机和100kW的电机组合而成的动力系统,综合最大输出功率367马力,综合峰值扭矩700牛米,再搭配全时四驱系统,它的加速时间6秒左右,续航里程很可能超过1000km,但新车取消了空气悬挂,稍显遗憾。

一汽-大众:全新第八代高尔夫

一汽-为我们带来的是此前发布的8,它采用了全新设计,沿用了海外版的设计,整体造型更加偏低,加上全新设计的前脸,让车头的设计更加凌厉;尾部也无需多说,平行四边形的双边双出排气,以及围绕后杠底部的黑色装饰,让整车运动感更强。同时新车提供标准版和R-Line版。

内饰也采用了全新设计,比起现款,更加年轻化,再加上全液晶仪表盘和中控台在设计上融为一体,让内饰的辨识度提高数倍。

动力方面,新车并没有搭载全新的EA211 EVO 1.5T发动机,而是沿用现款的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,搭配7速DSG双离合变速箱,稍显遗憾。

不过不用灰心,这款EA211 EVO 1.5T发动机将会在2023年来华和大家见面,不过对于车迷来说,你们更加期待的是八代GTI吧。

上汽大众:首款紧凑型轿跑SUV途观X

X为轿跑SUV这一个细分市场带来了比较实惠年轻的选择,它的外观非常前卫,全系采用R-Line设计,运动感非常浓厚。

配置也是比较高级,全程L2驾驶辅助、矩阵式大灯、哈曼卡顿10扬声器音响系统等配置一个不落。

动力方面,X搭载EA888 2.0T发动机,分为330TSI和380TSI两种动力,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛米和350牛米,搭配G变速箱,其中380TSI还搭配4MOTION四驱系统。

汽车网评:2020年的大众,未来值得期待,ID.4缺席北京车展略显遗憾

来华多年,早已扎根中国,也熟知中国消费者需要什么车型,要高端有奥迪,要平民有,要性价比有捷达。如今汽车带着8、X,以及PHEV,这几款车型都是全新车型,可谓是诚意满满。

今天的发布会有提到ID.4,可惜的是并没有实车展示,仅仅是简单提到,有些遗憾,不过既然选择发布了ID.4,那我们也仅需静候佳音,静静等待ID.4的到来。

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