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外观部分，新车与现款车型保持一致，其中最大的差别在于前脸部分，新车采用全新的“龙脸2.0”设计语言，整体看起来比较有质感。另外，新车采用了双幅式中网造型，配合两侧狭长的前大灯组，让其看上去具有非常强的视觉冲击力。
内饰部分，宋经典版延续了简约实用的设计理念，中控台采用了经典的对称式设计，并以平直的线条为主，10.1寸悬浮式中控液晶屏以及全液晶仪表提升了整车的档次感，平底式多功能方向盘、电子手刹、autohold功能也将继续配备。
宋Pro的车长4650mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2712mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋Pro的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宋Pro1.5TI 手动 精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宋Pro的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宋Pro1.5TI 手动 精英型采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到245，匹配手动变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在20位。
宋Pro的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
为了更全面客观的了解宋Pro，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋Pro的口碑词云，具体情况如下：
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