老炮儿也有第二春？老少皆宜亚洲龙让你有里有面！

亚洲龙有着长达20年之久的车型历史。而在2018年的广州车展上，丰田首次将国产后的第五代亚洲龙带到了咱们国人的面前。亚洲龙基于丰田TNGA架构打造，全系一共有三种动力版本，分别搭载2.5L/2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混合动力发动机。

第五代亚洲龙的外观造型可以给人留下极其深刻的印象，尤其是车头位置非常夸张的大嘴进气格栅，很霸气也很张扬，不再是传统丰田车型中庸、内敛的设计风格。亚洲龙拥有和雷克萨斯ES相同的车身长度和轴距，轮廓视觉效果修长大气，车身整体比例协调，没有笨重累赘的感觉，双腰线设计让整辆车多了不少运动感。

目前，很多豪华品牌车型都采用了贯穿式尾灯设计，以此来提升车辆的横向视觉效果，增加车尾辨识度。而亚洲龙也不例外，紧跟潮流采用了同样的设计，也因此让它显得和丰田家族的其它车型很不一样。

亚洲龙内饰设计简约，无论是方向盘样式还是多媒体中控屏还是空调控制区布局都与其它丰田车型无差。亚洲龙在中控台的用料上还是比较下功夫的，上面采用软性材质，下面采用皮革包裹，另外在座椅的两侧边缘部分还设计有菱形的纹路增加了车厢内的豪华感。

亚洲龙 2019款 双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版作为全系次顶配车型，配置自然高到没话说，像360度全景摄像头、自适应巡航这些少见的高科技配置也都配备了。另外亚洲龙2870mm的轴距让人可以在后排随意翘起二郎腿，怎么舒服怎么来。车内水杯架、USB接口、220V电源更是管够。后排座椅靠背还支持比例放倒，不管是乘坐舒适性还是储物空间满足日常使用需求绰绰有余。

整体来看，第五代亚洲龙作为丰田家族中的旗舰车型，无论是在车身尺寸上、外观设计上、科技配置上都在同级中型车市场中拥有一定的竞争力，混动车型油耗更是可以做到百公里5升左右，远低于中型车平均油耗水平。不过车无完车，有部分车主反馈丰田A25发动机出现了机油增多乳化问题，据分析这种机油增多的情况可能与短途行驶和低温有关，而在温度较高的南方这个问题则会少的多。所以我们在挑选一车一况的二手车时，更要擦亮眼睛沉住气，遇到有保障的车源再出手！