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广西柳州不仅盛产螺蛳粉，还生产一款汽车：东风风行T5，紧凑级SUV。
东风风行T5是东风风行3.0时代首款战略车型，于2018年9月正式上市。
2020年8月18日，改款升级的21款风行T5上市，一共推出6款车型，售价6.99万元至12.99万元。
此刻，我手中的这款是2021款风行T5尊贵版，厂方指导价是10.99万元。
风行T5曾经在2019年进行过一次小改款，前脸做了一些变化。2021款风行T5的长宽高分别为：4460X1820X1720毫米，轴距为2720毫米。与现款相比，在车身尺寸和外观方面没有变化，只是针对一些细节的配置进行了升级，如全系标配全景天窗、电动折叠外后视镜等等。
2021款风行T5的前脸为矩阵式前格栅，上沿的镀铬饰条连接两侧的大灯，大灯下方钩型的日间行车灯具有运动气息。
前格栅下方，贯穿式镀铬饰条连接两侧的雾灯，有点拉宽视觉效果的感觉。
车身侧面，一条明显的棱线从前翼子板延伸至车尾，C柱的车窗下沿向上扬起，增添了活跃的气氛。D柱的熏黑处理加上车顶的黑色，与红色的车身形成了悬浮式车顶的效果。
我认为车尾是整个车身设计最为成功的地方，也是最有观赏性的。英文标识位于车尾的中央位置，符合时下的潮流。一体式镀铬饰条连接两侧的尾灯，与前脸呼应。黑色的后保险杠与银色的护板，为车尾增添了阳刚的效果。
2021款风行T5的内饰为环抱式，红黑双色设计，层次分明。银色的镀铬饰板调节着氛围，大量的软包材质和双缝线显示着精致的制作工艺。
多功能运动型方向盘，真皮包裹，手感舒适、有力。
12英寸液晶仪表盘，具有3种显示主题。亚光处理，视觉效果舒适。
除了常规的胎压、油耗等，实时动态的挡位、时速和限速等显示对安全驾驶十分有利。
12.3英寸中控屏向驾驶员一侧稍稍倾斜，便于观看和操控。车机系统搭载的是东风风行Future-Link3.0版本，这套车联网系统经过软硬件全面升级后，具有强大、丰富的互联网功能。
特别要说明的是，2021款风行T5首次加入了实时互联车载版腾讯视频和车载版微信。车载版腾讯视频有着丰富的在线影娱乐资源，追剧、点歌令人目不暇接，加上安置在车内的6个喇叭，让车内空间瞬间化为“家庭影院”。
车载版微信在登录成功后，可以通过方向盘上的按键进行语音收发微信，与外界随时保持联系，彻底解放了双手。
可以说，坐在2021款风行T5的车内，如同在家一样什么都不耽误。
在中控屏的下方有6个物理按键，可以操控空调。虽说中控屏具有虚拟按键，但是物理按键还是尊重人们更多的选择。
得益于2720毫米的轴距，2021款风行T5的后排空间有点超乎想象的“奢侈”了。头部和腿部空间相当宽裕，地台的高度可以忽略不计，丝毫不影响中间乘客的舒适度。
加上座椅填充物的柔软和全景天窗的敞亮，坐在后排有一种惬意的感觉。
后排座椅支持4/6放倒，而且可以与后备厢盖板持平。后备厢容积为515L—1560L，外出旅行无论是载物还是休息都很方便。
2021款风行T5搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米。
总的来说，2021款风行T5的动力组合有点中规中矩，但是又有点小惊喜。正常情况下，发动机的转速保持在1500转左右，低速状态下油门的反应有些迟滞。随着油门踏板力度的逐渐加大，可以听见发动机传来的声浪越来越强烈。当仪表盘显示发动机转速1700—2000转时，涡轮介入后，发动机的声浪如同猎豹发出的低吼声，立刻变得迅猛了，动力输出明显加强，产生了速度感和推背感。
6AT的变速箱平顺性不错，在城市道路升档即时。换用手动模式，换挡反应迅速，动力衔接平稳。
座椅两侧的护翼起到了支撑和包裹的作用，菱形的花纹既美观又增加了摩擦系数。尤其是按摩功能，缓解旅途中驾驶的疲劳。经过多道工艺处理，隔绝了外部和车辆本身的噪音。静谧性很好。经过测试，怠速状态下车内噪音为38分贝。
2021款风行T5的悬挂采用前麦弗逊后多连杆式，以其本身的定位来讲，肯定要向舒适性方向调教。的确也是这样，况且在城市行驶时，最多感受一下驶过减速带的“振动”。平时遇到坑洼路面都是绕着走，所以体验被颠的机会并不多。
作为整体而言，2021款风行T5尊贵版具备了一般家庭外出时需要的配置，如陡坡缓降、车道偏离预警等。考虑到市场定位，这样的配置足以满足正常的需要。
俗话说，金杯银杯不如口碑。对于身处小众市场的车型，除了车辆本身的性价比外，还要多多走出去对外宣传自己，不断地刷脸获得存在感。
柳州的螺蛳粉闻着味道奇特，但是吃着香，如同北京的臭豆腐。对于这款2021款风行T5尊贵版，我是这么理解的：看上去一般，但是上手后感觉不错，有点物超所值。也许这样，品牌的效应就逐渐产生了。
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