贝纳利这下稳了！754cc双缸爆发73马力，电喷+6挡

如今的车界江湖血海厮杀，各种好摩托车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“上等品质”超级战龙，多年来深得骑士们好评，无数用车者自发为其代言。“动力王”川崎Z H2，在同类里成为了标杆。造车水准不断进步的今天，找准自身定位就成了摩托车赖以生存的法宝。正如接下来要说的这款贝纳利 752S，它是贝纳利这下稳了！754cc双缸爆发73马力，电喷+6挡，均价4.8万。

贝纳利 752S已然成为国内摩托车市场主要关注的一款街车，依靠它漂亮惊艳又不欠缺厚重大气的外观设计，可谓与而今骑士们把外观当作了自己的外在美的要求共生共发展，因此一直备受买车群体的关注。但生活水平在不断地提升，大家对车辆有着各种各样的要求，侧面线条设计、尾部造型、整体格调等等，如果仅仅依靠一项闪光点，优秀的摩托车总会落后于其他同级车。在摩托车江湖中表现卓绝的它，除了仰赖漂亮惊艳又不缺少稳健大气的外观设计而获得市场地位以外，它在其它方面的能力究竟如何？仅48400起的它是否能胜任骑士们的各种要求？接着我们一起共同研究这款贝纳利的代表之作——贝纳利 752S。

时髦动感、美观大气是贝纳利 752S传递给每位购车者的第一视觉感受，家族式设计格调在以往基础上进行升级，贝纳利 752S个性更加鲜明。前脸其实是比较简约的，与整体结合起来很有科技感侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，从车尾到车头，一种俯冲的姿态，给人极强的运动感。立体感十足的后车灯让尾部光源丰富绚烂。仪表显示效果较佳，并加入变向提示灯，相当完美，后视镜造型可爱且潮流，像两只大耳朵，精雕细刻的轮胎颇具运动气息，提高整体感。

从动力上看，150cc的发动机，双缸水冷，拉动这样的不费劲，先进的电喷供油，兼顾效率与性能，扭矩数据为67牛米，只要舍得给油，最大73Ps的功率输出可不是吃素的。变速配置方面，6挡有级变速链传动变速效果拔群，其平顺性可想而知，此外贝纳利通过反复优化与调教，让变速系统与发动机成为天作之合。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，一个新手骑士也能熟练的上手操纵，整体而言，动力与操控在同类车型之中具有强劲优势。

根据官方数据，该车长宽高为2130 x820 x1110mm，座高达到810毫米，驾驭起来有一些难度，拥有180毫米的最小离地间隙，通过性和抓地力表现都特别出众，轴距尺寸参数为1460毫米，使其纵向乘坐深度达到新的高度，对于舒适度，设计师在贝纳利 752S身上下足了功夫。皮质座位，相当细致工艺精致，填充柔和回弹舒适，悬架和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜，驾驶至相对细碎的石子路面时，受益于优秀的悬架系统，行驶中震动颠簸的反馈较小。

在操控上，贝纳利 752S是街车的领头羊，把手握感适中，但变向精准，没有任何虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。总体来看，贝纳利 752S的操控还是能满足对驾驶需求较高的用车者。在车主比较关心的油耗方面，表现是6.2L/百公里。不过跟路况有很大的关系，街市油耗达到6.82L/100km，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为5.64L。对照竞品车型，油耗表现拥有竞争力，"贝纳利 752S的油耗让我感到特别惊喜。

综上，贝纳利 752S之所以成为同类车中的“明星”，不可能单单依托外观这一项亮点，其操控、动力的表现同样大放异彩，购车人的需求得到了迎合与满足。同时等配置应有尽有，因此贝纳利 752S性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这辆摩托车-贝纳利 752S，不知各位有何观点呢？