8.33万
易车原创 今天(8月31日),对于北京的很多无车家庭都将是激动人心的一天,北京新增的2万个新能源指标将在今天正式公布,而新指标将在10月1日起正式发放,从公布中签到指标生效中间间隔1个月时间,正好可以用来去配置一台新能源车型。
从之前公布的北京地区汽车销量排行来看,北京消费者对于“新势力”品牌的接受度非常高,为此易车选取3家最热的“新势力品牌”—— 特斯拉、蔚来、小鹏,而由于理想ONE在北京需要使用燃油车指标,此次新增的 “2万家庭指标”无法购买。
这3家新能源品牌都是采取直营和线上配置订单的方式,那么它们谁提车更快?线上线下体验更好?
特斯拉Model 3无疑是今年最火爆的纯电汽车,特斯拉Model 3国产之后一直是关注度超高。特斯拉Model 3的销量5月、6月、7月连续三个月为新能源细分市场的销量冠军, 2020年1-7月特斯拉Model 3已经累计售出54758辆。
特斯拉Model 3官方的交付时间是1至4周,我们随机去到特斯拉的体验中心,做了实地的调查。
我们在向销售人员表示了急切的提车需求之后,给出了两个方案:第一就是选特斯拉Model 3现车,优点是最快可在2-3天内拿到实车,缺点是颜色、配置无法保证可以百分之百满足个性化需求,销售人员表示Model 3现车资源充足,只要指标到位随时可以订车准备交付。在线配置车辆通常产能都能在2周之内交付,极少会拖到4周。
随后,我们又自行到官方网站体验了一下在线配置一台属于自己的Model 3的流程。特斯拉的App是为车主提供的工具,所以即便在手机端购车,也是要登陆网页来进行配置。
手机打开特斯拉官网,进入车型首页之后需要5个步骤便可完成,分别为车身颜色、轮圈样式、内饰颜色、驾驶辅助系统选装,最后交付1000元的定金,此定金不可转不可退。
对于今年开始实施的《2020新能源补贴政策》,国内生产超过30万元的车型将没有补贴,所以我们只能选择Model 3标准续航版,并在选装过程中,特斯拉网页都有明确的提醒和说明。具体到Model 3身上,车身颜色、轮圈样式、内饰颜色的选装均需另加费用,若想享受补贴则只能三选一,才能把车价控制在30万元以内,这点需要准车主们留意。
另外,对于64000元的FSD全自动驾驶系统,销售人员也给出比较中肯的建议:建议可以先不选装。一来这样车价可控制在30万元以内,二来FSD只是软件上的授权,后期如果真有需要,再付费开通即可,在购车时可先节约这部分开支。
特斯拉体验总结:
特斯拉现车交付速度比较快,特斯拉可选择项目并不多,主要纠结的是三选一的选项,是选择车身颜色还是轮圈样式。销售人员也比较热情的介绍产品和邀约试驾,都非常自信的表示在试驾之后,Model 3肯定不会让人失望。
对于无车家庭来说,SUV自然是不可绕开的一个选择,蔚来ES6宽大的内部空间是一个非常实用的选择。ES6在7月交付2610台,同比上涨287.8%,环比上涨5.4%,自2019年6月启动交付至今,已累积交付25754台。随着BaaS车电分离销售方式的推出,使ES6的售价又能有大幅度降低,非常值得考虑。
蔚来ES6官方的交付时间是2至4周,我们同样来到了某家蔚来空间,做实地的调查。在同样向销售人员表示了急切的提车需求之后,销售人员表示,ES6同样有现车资源,但是现车并不多,同样也失去了个性化定制的机会,最快可在1周内拿到实车,销售人员显然培训比较到位,对于产能非常有信心,表示在线配置车辆通常能在2周之内交付。
在线配置方面,蔚来的app是提供在线配置功能的,并且对于非车主来说,蔚来app也可以作为一个全面了解蔚来产品、政策、新闻的应用。蔚来ES6可自由选择的配置显然比特斯拉Model 3多了不少,配置一辆ES6需要10个步骤,分别为车型、续航版本、电池购买/租赁、车身颜色、轮圈样式、内饰颜色、内饰材质、钥匙颜色、包括驾驶辅助功能和音响等选装包,最后意向金2000元(可退)或者定金20000元(不可退)。
对于上文提到的国内生产超过30万元的车型将没有补贴的新政,只针对不可换电的车型,蔚来汽车产品为可换电车型,虽然车价超过30万依然可以享受新能源补贴政策,所以在配置方面可以更加自由,当然也要付出更多的金钱。
蔚来ES6在内饰方面不仅可以选择颜色,每种颜色中还能在材质方面继续细化选择,钥匙也可以提供三种颜色的选择。另外,在选装页面下有多达8项选装配置,从音响到座椅,从驾驶辅助到个性签名,无论功能还是细节都提供定制服务,非常符合高端电动车用户的需求。
蔚来有丰富的选装包
壁挂式充电桩蔚来为随车附带,当然前提是需要有固定的私家车位,这项在Model 3则需要另附8000元才能获得。
蔚来空间体验总结:
与特斯拉一样,蔚来同样有少量现车提供,最快交付速度在1周左右。不过蔚来ES6有着如此高的定制化选择,值得多等几天,并且不用担心超过30万元的补贴门槛,对于预算充足的消费者非常合适。另外值得一提的是,蔚来空间宽敞明亮,环境令人非常舒适,销售人员服装整洁得体,待人彬彬有礼,专业问题也准备充足。
在我们表示了同样对Model 3很感兴趣之后,销售人员首先肯定了Model 3的产品力,这方面表现大气,令人舒适,不盲目的贬低对手反而显得蔚来对自己的产品非常自信,值得肯定。
小鹏P7具有非常跑车化的外观,比起特斯拉不逞多让,并且NEDC续航里程超过700公里是我们对比三台产品中最高的。另外,8月27日,小鹏汽车已经正式在美国纽交所上市,成为蔚来和理想之后,第三个在美国上市的中国新势力汽车制造商。从企业的长远发展规划来看,小鹏在新势力车企淘汰赛中必将获得一席之地。企业的能力也在选择产品时候,能间接给消费者信心。
在我们去实地调查特斯拉体验中心时,小鹏汽车恰巧在同一个商圈内开设了展台,这显然也是明智的营销手段,特斯拉体验中心的人流可以自然转化到小鹏这里。销售人员在了解了我们的需求之后,同样表示会有现车提供,最快可在2-3天之内提车,而在线配置车辆官方交付时间2周左右,大部分都会在这个时间之内交付。
在线配置方面,我们以小鹏P7后驱长续航为基础,进行定制。小鹏P7的配置过程需要5个步骤,分别为车型、版本、选装、外观、内饰。
不同于特斯拉和蔚来把驾驶辅助单独作为选装包,小鹏P7在车型版本环节中就对驾驶辅助系统做出了区分,与车型版本同时绑定的还有座椅、音响等功能,定制的自由度上稍弱。P7的部分车漆需要另附费用,19英寸轮圈也需要另附费用,好在后驱长续航车型起价为22.99万元,即便选择了高配智尊版,另加轮圈和车漆,也不用担心超过30万元的补贴门槛。选定配置之后,与蔚来一样分为意向金2000元(可退)或者定金20000元(不可退)。
小鹏P7展台体验总结:
小鹏展台的工作人员表示现车最快能在1-2天交付,效率算的上非常高了,并且工作人员非常热情的邀约试驾。小鹏P7在定制的核心性能上,主要在车型选项(选择性能和续航)和版本选项(选择驾驶辅助级别和部分配置差异)上做出区分,尤其版本选项的集成度比较高,更接近传统销售模式中厂家的配置。
小鹏App中“充电地图”在主界面的下方的导航栏,对于车主使用时非常方便。
另外,凭新增无车家庭指标申报记录,小鹏有到店礼、试驾礼和先享礼,三重礼包;还可享有16000元额度的权益礼包,这些额度可直接抵用新车的车漆、轮毂等配置。家用充电桩小鹏P7也为随车赠送。
我们调查的这3家新能源品牌都是采用直销的方式,工作人员对于产品本身功能和交付节奏都了解的比较到位,并且直营模式中少了很多模糊的环节,直观的就像买一台苹果手机一样简单。
三家品牌基本都能在2周的周期内交付车主,现车的吸引力其实并不大,利用定制的自由度,选择一款最适合自己的个性化配置比较值得。“好饭不怕晚”,等了快十年的指标,不在乎再多等2周了吧。
责任编辑: 易车编辑
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