子弹说车 |运动元素进一步强化，实拍2020款上汽名爵6

随着汽车消费逐渐趋于年轻化，主打运动的紧凑型轿车也变得越来越畅销，比如今天我们要聊的2020款名爵6。上汽集团非常懂得年轻的精神小伙想要的是什么，例如在新款名爵6上（自动挡）标配了换挡拨片、Trophy版标配了尾翼、全系双边双出排气等，你买来几乎都不需要怎么改装，就已经是街上最靓的仔了。

本文实拍车型为2020款 1.5T自动Trophy豪华版，官方指导价12.38万元，目前购车有0.6万元的厂家补贴。另外，新款名爵6的Trophy版均采用了黑化的套件以及后尾翼，整个前脸看起来也变得更加激进和战斗。

来到侧面，黑化的轮圈内部隐约可以看到红色的卡钳，只是刹车盘和卡钳的尺寸有些小，不过用来应付1.5T发动机足够了。根据车型和配置的不同，还在外视镜下发布局了摄像头，可以实现全景影像的功能。

车尾采用了和车头相同样式的扰流保险杠，双边双出排气、中置后雾灯、大尺寸尾翼、下方的扩散器等，运动范十足但是又不会太过张扬。

来到车内，还能看到19款名爵6的影子。平底样式的方向盘采用了部分打孔的设计，多处镀铬装饰被红色元素取代，重新设计的中控屏和下方实体按钮融为一体，全新的电子档把结构更加简单，并且在下方能够得到一个不小的储物空间。

中控屏取消了19款的镀铬装饰，采用半悬浮式的设计，根据车型的不同，有8英寸和10.1英寸两种尺寸，下方整齐排列的是常用功能的实体按钮。材质上采用了可视角度更大的IPS硬屏，即使是强光下，主副驾驶座上的人也能清晰的看清楚屏幕上显示的内容。

新款名爵6换装了骚气的运动风格座椅，腰部和肩部宽大的侧翼保证了激烈驾驶时，前排乘客的乘坐稳定性。除了最低配的2款车型，均采用仿皮的材质。

新款名爵6全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。整体动力表现相比19款有所提升，变速箱采用电子换挡结构，稳定性相比机械机构的干式双离合变速箱也有所优化。

总结：作为年度改款车型，2020款名爵6升级颇多。例如更为运动化的设计、更为强劲的动力表现、更有诚意的配置等，都超过了小改款应有的表现。若不是对年轻消费者敏锐的洞察力，上汽名爵都无法推出如此有诚意的一款产品。当然不足之处也是有的，例如只有1.5T动力、后排地台有凸起、电子换挡是否可靠等，也是你在购买这款车是需要直视的问题。

当然，能够为经济并不那么充裕的年轻消费者，提供一款直接就能享受到驾驶乐趣的车型，9.38万起售的名爵6未来的市场表现，值得期待。