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速腾,十五万价位你绕不开的一台家用车

很多朋友在十五万元价位的区间犹豫不决,不知该选什么好,即想要好的动力,又想要大气的外观,但是必须省油保值,只能说你的要求还蛮高的,但是这都不是问题,那么今天试驾的这台大众速腾可能就是你心中的那个他哦,不妨你听听我一一给你道来。

今天带给大家的这台大众速腾是2020款的280TSI DSG 舒适版本,指导价16.19万元,整车从外观第一眼看上去给人的第一印象就是比较沉稳的外观,他没有思域的运动、也没有君威的大气,给你的印象就是沉稳、可靠,外观方面,前脸家族化的设计,虽然整体看起来与其他区别不大,但是再细节方面还是有异曲同工之妙,特别是贯穿在格栅中央的光亮镀铬横条看起来精致了许多,提升了前脸的档次感,整个中网向两边延伸到两侧的大灯内部,与之相呼应,使整个前脸看起来更加的整体协调,下方的雾灯区域设计的是倒立的梯形结构,视角效果上拉高前脸车头的纵向高度,看起来更加沉稳,而不像其他车型扁平的前脸具有运动感,两侧大灯全系标配了远近一体式的LED大灯在同级别还是比较厚道的,不管是白天还是夜晚很具有辨识度;来到侧面,车身两条腰线,一条是从轮眉的位置一直延伸到后尾灯上部,另一条则是内凹式设计,贯穿在两个车门的下方,看起来简单硬朗,搭配一个16寸多幅式轮毂,使整车看起来不是那么的单调乏味;尾部的造型要比前脸要年轻许多,翘臀的小押尾也是当下流行的主流设计,年轻而有精神,不规则的后尾灯,让尾部多出了一点小小的灵动感,总的来说整车设计想表达是沉稳同时也不失年轻活力,让整车看起来干净而又历练。

走进内饰,一股浓浓的风扑面而来,三幅式的方向盘,与其他车型区别比较大的可能就是中控设计更倾向驾驶位一侧,传统的物理按键,没有特别的惊喜,仪表台搭配钢琴烤漆面板,中间部分使用了镀铬装饰,提升了一点档次感,座椅的颜色黑白色搭配摸起来手感还算可以,包裹性都很不错,长途行驶不会太过劳累,来到后排,也是整车的最大的亮点,空间大中央突起也不算太高,再加上不错的座椅舒适度对后排的照顾还是比较到位的。

配置方面,全车主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊还有膝部,真的是诚意满满,胎压检测、后倒车雷达定速巡航自动驻车全景天窗真皮方向盘、多功能方向盘,基本上该有的配置都配齐了,配置方面满足家用足够,不管是安全配置还是实用性配置都配齐了,长途行驶都很实用,城市路段堵车很有帮助。

整车动力总成也是经典的组合,成熟可靠1.4T EA211发动机最大功率110KW最大扭矩250N.m,匹配一台干式双离合变速箱,动力满足家用充足有余,驾驶起来起步加速都不会有拖后腿的情况出现,只是在堵车降档时偶尔会有一丝的顿挫出现,不是特别明显,后悬架也是使用的是多连杆独立悬架,整车调教偏舒适,过坎滤震都是很不错的,转向手感轻盈,转弯支撑性不会出现侧倾明显的情况,整车行驶胎噪有一点,但是不是那么的明显,在同级别还是上游水平。

最后整车试驾的体验就是这台车是一台好开舒适稳重的一款家用车,可能从他身上找不出特别惊艳地方,可能不能给你太多的驾驶乐趣但是也不是一台拖你后腿的一台车,内饰设计没有太多豪华元素,但是放在当下这个价位大众家族里算是不错的设计,整车最大的亮点就是他的后排空间比较大,座椅的包裹性还算可以,是一台在满足驾驶位同时,特别会考虑别人感受的一台车,油耗方面,试驾这台车油耗在7.5L这样的水平,还是很省油的,作为家用后期的费用也不会太高,总的来说如果你是一位居家暖男,想给家人更好的乘坐体验,丰富的配置加上可观的燃油经济性,都是推荐你买这台车的理由,目前整车行情优惠较大,280舒适版落地在十五的价位,性价比还是很高的一款车,如果有购车打算的可以去试驾一下

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