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新款哈弗H6上市, 确定两代车型同堂销售!

近日,之前媒体曝光过的新款哈弗H6正式上市销售。注意,新款指的并不是基于柠檬平台打造的第三代,而是现款第二代的最后一次产品改款。此次新上市的共推出10款车型,除小部分车型有所差异外,基本与目前在售的2019款和2020款车型一一对应。新款售价区间为9.80-14.10万元,新车在设计和配置方面与现款车型有所不同。另外很重要的一点是,此次上市的新款将确定与全新一代同堂销售。今天我们就来关注一下这款新产品以及未来的产品走势。

颜值调整 配置提升

新款造型方面没有大幅度修改,毕竟这是它最后一次改款了,做大调整也没有必要。所以新车选择调整中网、雾灯以及后保险杠位置的装饰造型,采用了更多“Y”字形设计。虽然改动的幅度不大,但是新车的辨识度相当高,在H6各年代款车型中属于最特立独行的一款。

最后一次改款,增加了一些实用配置。都市版车型增加了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降等多项配置;冠军版及GT车型还新增N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等空净配置。结合整体变化不大,部分入门车型还有所下调的售价,可以说最后一次改款的在性价比方面得到了进一步提升。

新老车型将同堂销售

新老两代车型同堂销售是当下很多车企在产品换代时都会选择的做法,特别是一些热销车型,比如轩逸途观、GL8等,都有两代同堂甚至多代同堂销售的行为。两代同堂销售的逻辑是通过降低老款车型的售价,提升其性价比,并继续以不俗的品质换取销量。而新一代车型则以更进阶的平台、设计、配置、动力换来更出彩的产品力,面向更主流的消费群体。

来看本身。根据刚出炉的7月份销量数据来看,单月销量为23723辆,累计86个月夺得中国SUV市场销量冠军。当一款车型即将换代的时候,它依旧可以称霸单一细分市场,这件事本身就足以说明现款还有很大的能量,此时停产老款车型并不明智,而以经典版车型的形式继续销售则可继续发光发热,为品牌也为消费者贡献力量。

而且向来就有让老款车型发挥余热的习惯。目前在售的哈弗M6就是基于老款打造的高性价比车型,其6.66万元的起售价至今已经打动了无数消费者,取得了不俗的销量。

另外,在第三代产能和销量爬坡期,此次上市的新款车型也将帮助H6保持销量稳定,不至于出现太明显的销量波动。

写在最后

就近日上市的新款本身来说,虽然过不了多久它就戴上“上一代车型”的帽子了,但实际上它依旧是一款同级别车型中的实力出众,值得购买的车型。就像笔者买手机习惯隔代购买老款型号一样,既能得到品质优秀的产品,又能享受到更优惠的价格,何乐不为呢?(文/钟奕)

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