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据了解,荣威纯电动旗舰产品——MARVEL R将在9月6日正式开启预售,并将在今年11月份的广州车展中上市。
此外,新车的交付时间暂定明年。
荣威官方给这台车的标签是“全球首款整舱交互5G量产车”,新车将集中体现上汽在5G技术、三电技术、自动驾驶技术领域的最新成果。
由于内饰和交互部分还未发布,这台车具体智能到什么程度也给我们留下了个悬念。
除了可以实现 L3 级别自动驾驶外,荣威MARVEL R还将具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口提醒等功能,可以为用户带来多场景模式下的智能交互体验。
在设计上,新车与特斯拉的“寡淡设计”不同,Marvel R所体现的荣威电动化时代全新设计语言,显然是更加夸张、更具情感的风格,也体现着荣威R科技向内、人性向外的设计哲学。
细节上,前脸采用贯穿式的前灯带,中间搭载了荣威家族全新 R 标,并支持点亮;两侧的宇宙战舰式大灯,内嵌有矩形模块,一条修长完整的灯带贯穿整个前脸。
下包围形成一个大大的“X”字样,并带有黑色的装饰。底部还有“参数化”格栅设计,将有效疏导底部气流。具有科技与立体感。
与此同时,另一款车型荣威R ER6也将在8月13日正式上市,该车的续航将达到620km,车身尺寸超过特斯拉Model 3,预售价仅为16-22万元,具体上市价格应该会更低,非常值得期待。
(荣威R ER6)
于荣威在电动化车型的未来走向,我们多了一份期待,以Marvel R和ER6为代表的全新荣威R标车型,或将以“后浪”的姿态在新能源市场中奔涌而来。
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