原厂的五菱改装车，有6个轮子+敞篷后备箱，不烧油

我们熟悉的汽车大多以四轮为主，比如说大众朗逸、日产轩逸这些家用车，再比如说宝马M3、奔驰AMG E63、迈凯伦720S这类跑车，它们都有且只有四个轮子。不过在车市中，也有一些车型是例外，它们并不仅仅只有四个轮子，而是拥有更多，比如说足够硬核的硬派越野车奔驰AMG G63 6x6，它就拥有六个轮子，而且这款车大概是车市中最有名的六轮车了。当然，除了奔驰AMG G63 6x6之外，车市中还有一些其他的六轮车型，比如说来自英国改装厂Kahn Design的路虎卫士6x6、来自美国改装商Hennessey的福特F-150猛禽6x6，等等。

能够发现，市场中的六轮车型相当少，而且大多来自于海外改装品牌，像奔驰AMG G63 6x6这样的原厂六轮车更是少之又少。不过在本次成都车展上，就有一款与众不同的原厂六轮车亮相，那就是由五菱为我们带来的宏光MINI EV 皮卡6x6。

对于宏光MINI EV，相信只要对新能源车市场有所关注的消费者就不会陌生，这是一款售价仅2.88万起的纯电动代步车，凭借年轻的外观、出色的实用性以及足够高的性价比在市场中立足，还没上市之前就取得了接近3万笔订单，深得年轻人的喜爱。而在车展中亮相的宏光MINI EV皮卡6x6，便是基于宏光MINI EV打造而来的特别版，这款车型的内在、核心都和宏光MINI EV类似甚至相同，但是在外观造型上，却大相径庭。

前脸仍然能够看出来与宏光MINI EV相似的地方，这款特别版车型同样没有前格栅，而是以一块自带点阵凹陷的黑色饰板覆盖前脸上方，往下则是略微外凸的保险杠。不过在这样的基础上，特别版车型增加了很多不一样的元素，比如说引擎盖上增加了一块突起的U型饰板，再比如说保险杠上方拥有两颗圆形的探照灯，内部灯源呈X型。同时，特别版车型的车漆选择磨砂材质，所营造出来的粗狂硬派的气质和大多数车型截然不同。

从侧面看，这款特别版和普通宏光MINI EV最大的不同，便在于该车选用了皮卡结构，它的车身相对较高，同时在座舱的后方，配备有敞篷的皮卡后备箱。车身的线条横平竖直，但并没有像宏光MINI EV那般，选用悬浮式车顶，而是采用C柱连接车身和车顶。往下能看到向外突出的黑色轮眉，这让它仿佛自带了宽体一样，并且宏光MINI EV皮卡6x6配备的六个车轮，都选择了更加宽厚的沙滩车轮胎，尺寸为25x10-12，兼顾精致感和越野车的粗犷。

尾部比较高，整个尾箱的上方与龙门架连为一体，并且自带有宏光MINI EV的尾标。中间位置是一块黑色的档板，上面铭刻有WULING的大写字样，以及两两对称的点阵内凹，和前脸形成了呼应感。尾箱内部比较平整，尽管和大多数的皮卡车比起来要小巧很多，可是仍然具备不错的实用性。

内饰方面，这款特别版车型的设计风格和普通版本的宏光MINI EV并没有太大区别，方向盘是双辐式，样式比较简单，往前则是一块尺寸比较大的液晶屏幕，能够显示车辆的相关信息以实时续航。中控台区域并没有大屏幕，而是由多颗旋钮构成，结构简单学习成本低，空调出风口则选用了贯穿结构，给车内增添几分设计感。

总的来说，宏光MINI EV皮卡6x6车型是一款相当特别的车型，无论是独特的皮卡结构、极具标志性的六个车轮，还是这款车硬朗的设计元素，都让人眼前一亮。原版的宏光MINI EV就已经相当可爱呆萌了，而这款原厂改装后的六轮皮卡更是可玩性十足，这样的五菱你还不爱吗？