速腾这款车有哪些优势？各方面表现如何？你知道吗？

近年来随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。“秋民山战神”五菱宏光，在销量与名气上获得了双赢。“动力王”凯迪拉克XT4，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车制造业的发展与时偕行，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。譬如这一款速腾。速腾这款车有哪些优势？各方面表现如何？你知道吗？

速腾是大众在国内的主推产品，当下可谓风头正盛，善于运用它称心如意的操控性能，较好满足车友享受赛车般操控感受的要求，因此赢得了广泛的关注。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，车主的购车需求千差万别，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。在车场浴血奋战杀出重围的速腾，除了利用称心如意的操控性能之外，它还有其它成功的心得吗？性价比是否足够高？下面我们来全面解析这款大众的精致之作——速腾。

速腾的外观设计给人耳目一新的感觉，整体的构型格调趋向于年轻化，凸显设计者的大家风范。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾车者霸气的人格魅力，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去特别协调。侧面来看，流畅的线条给人以视觉冲击，225/45R18的轮胎能让人切实感受到踏实感。内饰用料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶人，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。因此，速腾在内饰方面的表现着实让人有些扫兴。

动力上看，速腾的动力发动机是排量为1.4的涡轮增压发动机，最大马力达150Ps，最大扭矩可以达到250牛米。数据上看，速腾的动力输出并不亮眼，只能算是将就够用。在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。装备一款7挡双离合变速箱，其稳定性和可靠性还不错，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。10秒是速腾百公里冲刺的成绩，这个成绩跟明锐对比特色明显。说实话，速腾的动力表现难以满足车友对于“强劲动力”的要求。

在空间这一点上，速腾的内部空间不大不小，4753*1800*1462mm的长宽高账面数据，轴距长度为2731mm，以标致408、英朗、卡罗拉的尺寸来相互比较，速腾的车体数据并无太大亮点。通过个人实质乘坐感受上看，头顶空间局促，180的大个子接近顶头。后排将就容纳3人，但仅限瘦小身材。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。总体来说，速腾的空间表现尚可，但稍微欠缺。

在内部乘坐舒适性上，速腾的表现让购车群体有些不悦。前悬架调教有点小硬，座椅较硬，而且不具备良好的包围性，车辆行至颠簸路面可以感觉明显抖动。音响效果一般，高音有些许失真，车内静谧性不够好，主要显露在发动机噪音和胎噪上。同时，速腾匹配的舒适性配置不多，所以，速腾的舒适性表现难以获得用户的广泛好评。

操控是速腾不得不提的优势之一，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车体姿态稳定。总体而言，速腾在操控方面实力非凡。

以速腾的油耗情况与同等级车相对比，速腾的油耗方面的确有短板。经过实测，百公里油耗在8.1L左右，其中高速路的油耗为6.8L，城市内行驶油耗10.5L，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，速腾的油耗确实是一大槽点。

综上所述，速腾能在紧凑型车傲视群雄，操控虽然功不可没，但不是全部，同样具备等很多优势，许多方面都契合了车友心理预期。在同类对手之中，速腾的性价比着实排在中游之上。各位觉得是一辆好车吗？

易车号作者提供