有车主率先体验了长安UNI-T的黑科技

“我一直以为这辆炫酷的车型是概念车，当发现它是量产车的时候马上预定了一辆。”5月7日，长安UNI-T首批520辆先享车自重庆发出，拉开了消费者品鉴UNI-T的序幕。先享体验官小安说出了上述大部分预定客户的心声。而UNI-T这种炫酷不仅体现在时尚的外形上，更多还表现在它的各种黑科技功能上。

怎样在520辆车中寻找到自己定制的车辆？UNI-T标配的InCall车辆远程控制系统来帮忙。打开手机APP，下达寻车指令，车辆可发出闪灯鸣笛提示。还可通过车辆360°全景，获知车辆周边环境，找到车辆位置。在手机端还可实现远程控制车辆，诸如解闭锁、车窗升降、开关车载空调、座椅加热等。同时，手机端还可以查看车辆里程、维保、监控报告等各种数据。而且，InCall车辆远程控制系统还支持防盗追踪功能和非法入侵功能，帮助车主远程掌握车辆异常入侵等状态、随时监控车辆位置。

智慧驾舱是UNI-T的一大亮点，其中最吸引人的就是各种AI功能，让车成为智慧懂你的代表。AI视觉可以通过AI摄像头实时感知车内场景，识别用户的场景化需求，主动提供相应服务；AI交互灯可根据人和车的实时交互生成动态光效，对驾驶者进行有效的信息提示。

在配备15W超快手机无线充电功能的同时，UNI-T还标配了智慧双联屏，一体式双10.25英寸1920*720P高清显示屏，开启广阔视界；中控屏以8.1°夹角略微倾向主驾，为驾驶员带来便利阅读体验的同时，有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。UNI-T的智慧性还体现在很多方面，如前排乘客接听电话时，车载多媒体系统会自动降低音量；根据全天不同场景自动发出专属问候；注视1秒即可唤醒熄屏状态的中控屏等；免唤醒功能，直接说需求，操控更随心；《王者荣耀》语音服务，“妲己”“李白”全程陪聊，加持旅途乐趣，让路途不再孤单。

除了手机、电脑之外，UNI-T车载微信率先实现了微信的第三屏，支持全语音交互，只动嘴不动手，即可实现常用功能；方向盘设有专属功能键，可一键收发信息；手机蓝牙感应，上车自动登录，下车自动断开，无缝衔接。试想一下，边开车边聊微信带来的便捷和操作上的安全驾驶保障是一件多么惬意的事。车载微信也丰富了UNI-T智慧双联屏的内涵。

车载微信的率先实现要得益于UNI-T搭载的梧桐车联智能系统。这套系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅可支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车控功能，随心唤起想要的服务，实现真正智能的沟通，让人与科技“心有灵犀”。还可实现多场景语音控制，包括导航，播放音乐、座椅加热、车窗升降等，都可以用语音控制。UNI-T还标配海量生态小程序。依托腾讯生态系统，集成电台、音乐、电影票务、洗车、小游戏、智慧停车等增值服务功能。

作为一款L3级别自动驾驶的量产车辆，UNI-T配载了IACC集成式自适应巡航系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警系统、LCDA并线辅助系统等高级别辅助驾驶系统，在一定条件下解放驾驶员的双手双脚双眼。

IACC集成式自适应巡航系统，在车道清晰情况下，自动识别前方目标车辆、车道线信息，自动跟车并保持在车道内行驶，实现单车道自动辅助驾驶；堵车时，跟随前方目标车辆，保持在车道内自适应巡航行驶；车速大于65km／h，车辆偏离车道时，系统将自动纠偏，自动纠正车辆在车道线内行驶；识别前方弯道，进弯后自动减速，出弯后自动加速到驾驶者设定速度实现自动减速过弯；非高速公路路段，当巡航车速大于识别的限速标志，系统自动调节速度为当前限速实现智能限速辅助；支持停走功能，设置车速范围30-150km/h，工作范围0-150km/h，系统可从静止状态直接激活，自动跟车前进。

AEB自动紧急制动辅助系统可以让UNI-T在行车过程中，通过仪表图像提醒驾驶员注意车距；如果车辆与前车存在碰撞危险，通过声光报警提醒驾驶员制动；如果碰撞风险进一步升级，通过点刹提醒驾驶员制动；如果无驾驶制动行为，系统将主动制动以减缓或避免碰撞。如碰撞危险发生，系统将提供助力辅助制动，大幅提高驾驶安全性。自动紧急制动辅助系统不仅能识别车辆并辅助驾驶员进行紧急制动，还可识别行人和自行车（骑行者），同时在泊车（包含前进、后退)时，系统通过超声波雷达和摄像头检测周边障碍物，当发现行驶轨迹上的障碍物距离太近有碰撞风险时，可辅助驾驶员进行制动，以减缓或避免碰撞。

LDW车道偏离预警则可以在车速大于65km/h，系统将自动识别车道标线，当前轮压过车道线，仪表会发出报警或方向盘进行振动，实现车道偏离预警功能。

LCDA并线辅助系统可多方位覆盖监测后方视觉盲区，兼容CTA（倒车横向预警）、LCA（换道辅助）、BSD（盲区监测）等功能，并在此基础上新增RCW（后追尾预警）、SEA（乘员开门碰撞预警功能）。让换道、倒车、开门再无“后顾”之忧。当车速大于60km/h，车辆偏离车道线，且车道盲区存在危险车辆时，系统会自动纠正方向盘，让车辆保持在车道内行驶，避免碰撞，让换道更安全。

中国汽车报网·王金玉

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