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东风乘用车领导班子换届 丁绍斌接任“一把手”

丁绍斌接替张祖同成为东风乘用车“掌舵人”。

3月31日,公司举行干部任免会议,公司董事长、党委书记竺延风远程参会并宣布人事任免事宜,东风汽车有限公司副总裁丁绍斌接替张祖同出任总经理。

另外,兼任总经理不到两年的公司党委常委、副总经理张祖同将调回集团,分管东风本田、神龙公司与鸿泰;公司党委常委、副总经理尤峥将接管技术中心。

2019年,得益于奕炫上市后的火爆表现,全年累积销售7.5万辆,国内同比增长8.5%,但距离年初制定的12万辆的销量目标差距不小。

根据规划,今年东风风神将实现品牌全面焕新,除了近期已经曝光的新LOGO外,服务品牌、设计理念以及自己的技术平台将于4月份全部更新。

根据按业绩说话的原则,张祖同已经连续两年错失销量目标,这注定将被替换。而张祖同交棒,意味着“高配”时代结束。自此,集团高配子公司仅剩下公司党委常委、副总经理杨青兼任总经理的商用车

今年是“三年振兴计划”的最后一年,能否重回主流在此一举。年初,实现开门红,全系终端交付量为1.1万台,实现销量同比上涨4.5%,根据年初定下的2020年达10万辆的销量目标来算,已经超额完成月度目标。

随着此次全新的领导班子以及品牌全面焕新,今年势头很猛。公开资料显示,新任命的总经理丁绍斌在公司已有30年的时间,在市场营销、战略规划、人力资源等领域经验丰富。这次由丁绍斌这位“资深选手”掌舵公司,将对起到很大助推作用。

丁绍斌履历:

教育背景

1990年07月 毕业于湖北汽车工业学院汽车专业,获工学学士学位

主要工作经历

2020年03月 公司总经理

2018年07月 有限公司副

2016年06月 股份有限公司总经理

2013年05月 股份有限公司党委书记、副总经理

2011年01月 神龙汽车有限公司行政副总经理兼人力资源部部长、执行委员会成员

2009年06月 有限公司人力资源部部长

2004年05月 股份有限公司总经理助理(其间:2004年06月-2005年04月兼东风裕隆销售有限公司总经理,2005年04月-2009年06月兼工程车事业部总经理

2003年07月 销售有限公司执行副总经理(2003年11月-2005年07月兼销售有限公司党委书记)

2002年12月 股份有限公司销售公司总经理兼党委书记

2000年10月 股份有限公司分公司副总经理兼销售公司总经理

2000年02月 股份有限公司小霸王专营部总经理

1999年07月 股份有限公司规划发展部副部长

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