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虽然日内瓦车展被迫取消，但大众汽车似乎并没有受到太大的影响，因为他们早已提前发布了两款重量级新车——全新一代高尔夫GTI以及全新一代开迪。作为全球车型，这两款新车很有可能都将投放中国市场，并引入国产。
与此同时，由于采用了大众全新设计元素，这两款新车也引发了设计圈的关注。设计师X-Tomi决定为大众性能车增加两个新产品——高尔夫GTI敞篷版及开迪GTI，而这2款新车可能永远都不会正式量产。
首先为大家带来高尔夫GTI敞篷版。高尔夫GTI敞篷版可以视为大众Eos3.6VR6的精神传承。诞生于2009年的大众Eos3.6VR6由于销量不佳早在2011年就已停产，它搭载3.6升V6发动机，最大输出分别为260马力（191千瓦）和350牛米。
从效果图来看，高尔夫GTI敞篷版基本延用了刚刚发布的第8代GTI的前脸设计，只是采用双门设计，车身上失去了后门，同时增加了可折叠的织物顶棚。车身整看起来相当不错，动感又不失优雅，但我们可以几乎100%确信大众不会生产。
第二张效果图来自于开迪GTI。轻型商用车也能变身性能车，听起来有点扯淡，但是从实际效果图来说还不错，开迪GTI前脸完全经过了重新设计，借用了高尔夫GTI的保险杠，同时GTI特有的格栅似乎非常适合开迪宽大灯造型，再加上醒目的红色与更多的运动风格线条运用，不得不说这是最漂亮的一款开迪。
动力方面，全新开迪功率最强的发动机是新的2.0升TDI，采用两级尿素喷射系统的双剂量过滤技术，氮氧化物值远低于法规限值。目前，2.0升TDI涡轮柴油发动机的输出功率仅为120马力（90千瓦），不过经过调校后，功率甚至可以提高到约200马力（149千瓦）。大众品牌新车的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。
（转载自新浪汽车）
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