5.93万
旅程第三天。尽管被窝是辣么暖和，尽管窗外温度只有-2℃，尽管起床起的不情不愿，但是还得麻溜洗漱出发……亲身经历告诉大家，不要相信云南四季如春的神话，在怒江这边的大山里能多穿点还是多穿点吧！负责拍视频的小白太敬业了，大山里零下2度的气温冻的我们只想呆车里不出来，小白还在兢兢业业的拍素材。
俗话说：早起的鸟儿有虫吃。才出县城没多远就有幸看到这么美丽的景色，清晨阳光照耀下的村庄别提有多美，静谧、安详、悠闲……把你能想到的所有美好的词儿用在这片宁静的小村子里都不过分！从村庄前缓缓流过的怒江也有了忙碌的身影，不知道怒江是否禁渔，但是水质这么好的怒江，产的鱼应该也很鲜美吧……
溜索是怒江两岸百姓过江的主要方式之一，同样对游客开放，50元一个来回，不过一定得和当地人讲好是“来回”，不然他们可真会干出中途加价的事。要不说“熟能生巧”呢，你看同样的地方，人家本地人是怎么过的，一根绳、一个滑轮，又快又稳的就过来了。
去独龙江乡的道路前半段沿着怒江走，后半段则要翻越高黎贡山，然后再沿着独龙江走。路上因为山体滑坡封路堵车的情况时有发生，开始大家还挺焦急，后来就见怪不怪了。
据车队向导说今天虽然不赶时间但路况却不是很好，因此能不停车就不停车，敬业的鲁哥和小白趁着堵车的功夫抓紧时间拍点素材。
怒江大峡谷两岸居住着傈僳族、怒族、独龙族、普米族等少数民族。来之前，我以为“怒江”是因为水流湍急，就好像是发脾气了一样才得到“怒江”这个名字，但是当地人告诉我们，“怒江”在普米族语言中其实代表着“怒族人的江”，对我说这话的是一名怒族大哥 ，当时能看到他脸上洋溢的自豪。
冬天的怒江水位下降的很明显，而且水流也并没有想象中那么湍急。好不容易找到一个能下到江边的地方，只不过要翻越各种乱石才能到达。我说胖哥，钻不过来咱就别勉强了，瞧您这累的呼哧呼哧的又是何必呢……
近距离看怒江才发现其实水流还是很急的，之前在岸上全都被它骗了！
辛苦了一上午的小白终于还是坐在后排睡着了，经过这几天的亲身试验，凯美瑞的舒适真不是吹的，后排空间大、座椅软，整车的NVH也不错，再加上怒江两岸暖暖的阳光和一路风景优美的村道，想不睡觉都困难。
车队行经一处村落时，看到了这句话“穷则思变，变则兴教”，我始终没弄明白穷和兴教之间的关系，但怒江这里人信仰基督教却是实实在在的。之后几天的行程里，我们也去参观了怒江地区最大的基督教堂——老姆登教堂，也有幸在百花岭教堂听当地信徒组成的唱诗班为我们唱赞歌。
车队从贡山县城出来在一处岔路口就要左转前往独龙江乡，这也是为什么文章开始我说这次的路线从来没有其他品牌的车队去过的原因，大部分游客在这里会选择右转去丙中洛，因为那里旅游开发的更全面；如果选择左转进入独龙江乡方向后就要开始翻雪山。
随着海拔的升高，车上真空包装的卤蛋已经开始膨胀，此刻手机显示海拔为1935米，而我们最高海拔到达过2700多米。车队在翻越雪山的途中经过迪莫帕观景台，这时候太阳已经落下，日照金山的景象只能遗憾错过。“迪莫帕”是傈僳语，意思是“老五的领地”。
翻雪山的途中有一条长达6公里的隧道，可惜天黑看不到这条隧道叫什么名字。但是这条隧道对独龙江乡的百姓来说意义重大，从前每年11月到次年5月大雪封山，独龙江乡的人们就彻底断了与外界沟通的道路，变成了与世隔绝的桃花源，新修建的这条隧道搁古代，大概就是桃花源的那个神秘入口了吧！
说真的，今天我们真的翻越了雪山（之前拍的雪山不是我们翻越的这座山），无奈翻当时天已经黑透，雪山什么的真的看不见啊！
虽然日照金山没拍成，也没能直播翻雪山过程，但是好歹借着停车放水的功夫拍到了一张星空，身处城市的我们谁还记得上一次看到银河是什么时候呢？
后天会原路返回出山，到时候还能一窥雪山真容。明天就能到达中缅边境，去年几次前往不同路段的中俄边境，那警戒的叫一个严实，有一次还被一车解放军叔叔劝离，不知道中缅边境是什么样子呢？
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