8.30万
上汽大众ID.3
亮点：最便宜ID.家族成员
续航：430km（NEDC工况）
上汽大众ID.3定位于紧凑型轿车，虽然它与大众明星产品高尔夫处于统一级别，未来却将极有可能取代高尔夫的地位。它诞生于MEB平台，是目前ID.家族中售价最便宜的产品。ID.3也是ID.家族中最早发布的产品，它早早就在欧洲地区上市，并成为了欧洲最热销的新能源车型之一，但是在国内却显得有些姗姗来迟，但是其出色的调校还是彰显了传统车企的调校功力，比较遗憾的是它目前在国内只有一种续航选择。
上汽大众此次国产的ID.3在外观方面原汁原味应用了海外版造型，而且与ID.4和ID.6不同的是，ID.3这次只由上汽大众国产。封闭式前脸设计如今已成为了电动车的必要设计之一。这样的设计能进一步降低了风阻系数，从而减小空气阻力对续航里程的影响。
与上汽大众ID.家族另外两位成员一样，新车的大灯也是一大亮点，将配备具有自适应远近光、大灯高度自动调节、随动转向辅助照明等功能的IQ.Light矩阵式智能LED大灯。配合贯穿式灯带与两侧的大灯相连，LED前大灯的造型微微上扬，使其眼神看上去有呆萌又有神。
ID.3较短的前后悬，让整车看上去显得小巧又精致。但值得注意的是，ID.3虽然定位于紧凑级车型，但是它的轴距长度2765mm，与ID.4 X一致。这说明了ID.3将拥有越级的空间表现，若它是家庭唯一车辆的话，这无疑可以提升用户的用车体验。
车尾造型，亮黑色的后尾门占据了绝大部分视觉重点，通过这样简单的色彩搭配营造出不错的未来科技感，同时也降低了视觉重心。扁平化黑白大众Logo装配在亮黑色后尾门中，形成了鲜明的色彩对比。
上汽大众ID.3的内饰采用了简洁的设计风格，全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。全液晶仪表盘可显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程在内的信息。配置方面，上汽大众非常良心的给ID.3配备的与两位大哥一样高规格的IQ. Drive L2级驾驶辅助，全车一共配备了3个毫米波雷达、1个多功能摄像头以及8个近距超声波雷达。此外，新车还将配有AR-HUD增强现实抬头显示功能。
动力方面，新车搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，并采用57.3kWh电池组，NEDC续航里程430km。官方给出的数据称ID.3的车身配重比为前后50:50，0-50km/h加速时间仅为3秒。
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