8.30万
2021年即将结束，对于一位新能源汽车编辑来说这一年又体验了不少新车，年关之际我也来为大家盘点一下对于我个人来说2021年最具亮点的五台新能源车，这其中既有纯电也有插混车型，它们凭借着不错的综合实力获得了很多人的关注。
蔚来ET5
亮点：最亲民蔚来产品
续航：550km/700km/1000km+（CLTC）
作为2021年末压轴的重磅新能源车，蔚来在NIO DAY上正式带来了旗下第五款车型蔚来ET5，虽然推出时间最晚，但是蔚来ET5却是有史以来定价、定位最低的蔚来车型。作为一款主攻30万元价格区间的车型，蔚来ET5极有可能成为品牌最为走量的车型。纵观30万元价格区间的新能源轿车，特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV都已经受到消费者的认可，那么作为一个后来者蔚来ET5要面临的竞争压力也是空前的。
作为品牌的第二款轿车产品，蔚来ET5在设计上大体沿用了ET7的设计风格，不过相较于ET7的优雅，ET5的外观风格更为个性运动。车头依旧使用了蔚来家族式X-Bar前脸，LED日间行车灯与前大灯组也继续使用分体式造型。
车头突出的折角十分锐利，据官方介绍折该角接近锐角，也是在国家相关法规内设计师能做到的最小角度，被称为Shark Nose。这样的设计可以将车头气流向上和向车灯两侧移动，最大化的降低了风阻。此外，车头前大灯组处还设计了导风槽，有一定梳理气流的作用，进一步降低风阻。
蔚来ET5的车侧采用了轿跑式车身设计，车尾溜背式的造型为新车带来更多动感。新车的长宽高尺寸为4790×1960×1499mm，轴距为2888mm，同级中较大车身尺寸让其看起来更为舒展。车门把手为弹出式，并且ET5还将配备极具高级感的电吸门，轮圈则有19英寸和20英寸可选。
蔚来ET5将提供9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。
车尾部分的蔚来ET5极为简洁，后车窗整体线条向内收敛，尽量保持车尾流畅的曲线以进一步降低风阻。“小鸭尾”的设计一方面可以舒展车尾气流，还让新车看起来更具跑车的设计感。尾灯组贯穿整个车尾，没有丝毫多余的设计让其看起来简约而不简单。后备厢采用了掀背式设计，可以方便放取大件物品。
蔚来ET5的内饰也与ET7高度相似，新车内饰一共提供6种颜色搭配，仪表盘与中控屏幕全部采用了悬浮式设计。新车的方向盘也使用了ET7上的最新设计，看上起极为高雅，但是个人觉得这与运动外观似乎不太搭。车顶配备了超大尺寸的天幕，给人感觉就两个字—“通透”。
这次ET5的内饰有一大亮点就是应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema，蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米、等效201英寸的超大屏幕；还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示，这在同级中绝对是独一份。
配置方面，ET5除了标配了超过100项的舒适、安全和智能化配置外，还将提供不同的选装包，其中适享套装，包括方向盘加热、前排座椅14向电动调节 (含4向腰托调节和坐垫延长)、前排座椅通风、前排座椅按摩、第二排座椅加热、智能香氛系统 以及负离子发生器，价格为9500元。Nappa高级内饰套装22500元，其中包括Nappa打孔真皮座椅、Nappa真皮内饰包覆以及Microfiber超纤绒顶棚。而Microfiber超纤绒顶棚单独选装价格为6500元。
动力方面，ET5延续了蔚来高性能基因，全系采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW的永磁同步电机，后轴使用210kW的异步感应电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，车辆的前后配重比达到了50:50，并使用了五连杆式前后独立悬架，匹配8种驾驶模式。零到百公里加速仅需4.3秒，能量储备上搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。
搭载标准续航75kWh混装型电池包的车型CLTC续航550公里，在新的混装型电池包中，采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，三元锂电池拥有更高的能量密度、更高的功率密度、更好的低温续航表现，而磷酸铁锂电池拥有超高的循环寿命、更强的热稳定性。该款电池包还采用了新的SoC估算方法，解决了磷酸铁锂电池SoC估算误差过大的问题，误差从10%缩减至3%，有了三元锂电池就不会导致SoC跳变。除此之外，全新电池包还应用了新一代CTP（Cell to Pack）技术，使其体积利用率提升了5%，能量密度提升了15%。
新车的前挡风玻璃上方，配有一枚激光雷达，并且搭载了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），标配了19项驾驶辅助功能，NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元，将在完成开发验证后逐步提供服务。ET5也成为了蔚来继ET7之后，第二款搭载全新自动驾驶技术的纯电轿车（NT 2.0自动驾驶平台 ）。
ET5还全系标配Aquila，蔚来超感系统，并且配备了33个高性能感知硬件，其中包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及 V2X车路协同感知和2套高精度定位单元。同时，全系标配ADAM，蔚来超算平台，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。Aquila强大的感知能力，和ADAM强大的算力，将带来更易用、更安全的辅助驾驶功能。
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