2017东京车展概念车盘点 丰田/大发占近半

马自达KAI概念车

新车亮点：展示全新马自达3的设计理念

新车外观以现款马自达3为基础打造，依然是马自达车型标志性的大嘴格栅，不过前大灯更加细长，搭配较为低矮的车身和流畅的线条，整体感觉更加凶悍，也十分前卫。

车尾部分，偏向细长的尾灯组造型与前大灯相呼应，双边共两出的排气布局也彰显运动。

此概念车搭载的第二代SKYACTIV-X发动机，首次应用了均质压燃（HCCI）技术，配备此技术后，可使油耗降低30%，尾气排放也将大幅减少。全新一代“SKYACTIV-X”发动机以及全新一代平台在内的一系列革新性技术则确定在2019年全面应用。

马自达VISION COUPE概念车

新车亮点：代表全新一代马自达6的设计思路

新车使用了最新版的魂动设计语言，六边型的进气格栅尺寸跨行，整个车体十分犀利，细长的大灯配合立体的线条让新车看起来相当动感。

新车使用了长车头短车尾的设计，溜背的车尾让新车增添了几分复古味道，蓄势待发的车侧设计也延续了马自达动感的家族风格。车尾设计更具性格，流畅的线条相当华丽，双边共四出的尾排显示出该车的运动基因。

内饰部分，该车的设计极为简洁，细长的中控屏幕贯穿整个中控台，木纹的装饰材质让该车显得极为复古。方向盘和仪表的设计也使用了这种设计风格，简单的造型很有格调。

从定位上看，该车或为一台四门轿跑，长车头短车尾的设计证明新车或使用后轮驱动形式。动力部分，预计该车将搭载第二代创驰蓝天发动机。

日产Leaf Nismo概念车

新车亮点：基于日产全新Leaf打造，外观采用更运动的设计

二代Leaf在9月上旬亮相，全车大幅革新，并且续航力大幅提升到400km，而装着空力套件的Nismo  Concept版本，让电动车也能散发出专属的运动气息。

　目前由2代Leaf做为基础进化的Leaf Nismo  Concept，尚未公布它的详细规格以及性能数据，但从车头的空力套件进行观察，可以发现前下扰流翼更为开放，色调搭配方面，引擎盖采用黑白对比设计，车侧后视镜以红色条纹涂装，加上雾灯组也改为全LED，整体给人俐落又不失运动风格的全新感受。

　车侧部份，腰线俐落细腻，搭配红色饰条侧裙，整体视觉更显跳跃。轮框搭配为六幅白金铝圈，车尾分流器配置面积更为加大，在不影响原有风阻系数(0.28Cd)情况下，有助车底的空力效应，展现全新空力套件赋予的稳定性能。动力方面，官方目前仅释出Leaf Nismo  Concept将搭载专用的VCM控制电脑。

日产IMx电混概念车

新车亮点：可自动驾驶，内部方向盘、仪表物件可以调节变化从而使自动驾驶时驾乘者拥有更大活动空间

新车前脸设计风格为日产现行家族设计，但线条更加夸张，从整车侧面看，高腰线和短小的B、C柱给人一种力量感，同时采用不同色的悬浮式的车顶设计。整车跨界风格浓重。

从内部来看，方向盘采用之前发布的日产感应式方向控制器，中央控制台取代了中央扶手位置，据悉设计的概念可以在自动驾驶时方向盘、仪表盘以及一些配置变化收缩，从而扩大前排的内部活动面积空间。

该车使用propilot辅助驾驶系统，动力为全电混动双引擎，最大功率320kW，续航里程超过600公里。

雅马哈Cross Hub概念车

新车亮点：定位皮卡概念车，方向盘中置设计

众所周知，雅马哈多年来一直致力于摩托车制造，此次发布的这款皮卡概念车同样引入了不少摩托车上的元素，例如中置的方向盘设计和造型夸张的外观套件。

作为一款皮卡概念车，新车装备了黑色跨界套件，巨大的货箱可以放入两台越野摩托车。此外，其整车尺寸（长宽高）分别为4490*1960*1750mm。

结语：此次东京车展上，厂商们带来了大量概念车。除了类似丰田皇冠概念车、马自达KAI概念车那样，说明全新产品的下一代趋势外，更有越来越多的厂商逐步推进混合动力和自动驾驶技术。这也不禁让我们对未来的量产版车型抱有更多的期待。