26.14万
| 车型 | 翼搏 | KX3 | C3-XR | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 发动机 | 1.5L | 1.0T | 1.6L | 1.6T | 2.0L | 1.6L | 1.6T |
| 变速箱 | 5MT/6DCT | 6MT/6AT | 7DCT | 6AT | 5MT/4AT | 6AT | |
| 最大功率(kW/rpm） | 81/6045 | 92/6000 | 91.6/6300 | 117.7/5500 | 118/6500 | 86/6000 | 123/6000 |
| 峰值扭矩(Nm/rpm） | 140/4500 | 170/1500-4500 | 151/4850 | 250/1450-4500 | 192/4800 | 150/4000 | 245/1400-4000 |
| 综合工况油耗（L） | 6.3-6.5 | 5.7 | 6.9-7.5 | 6.8 | 7.6-8.2 | 6.9-7.3 | 6.2 |
小结：大多数人并不需要那么强劲的动力，日常生活1.5L或1.6L发动机足矣，三车的小排量自然吸气发动机的数据都非常不错，不过翼搏凭借6速双离合在顺畅性方面和油耗经济性略胜一筹。如果喜欢动力感更强的涡轮增压发动机，三款车都拥有各自品牌的拿手货，例如翼搏的ECOBOOST 1.0T和C3-XR的1.6THP，都是沃德十佳发动机。喜欢动力强的可以考虑1.6T，但是面对油价和环保问题，似乎小排量增压才是未来的王道。再从SUV的通过性来讲，翼搏的车体结构使得其在接近角、离去角和涉水深度等方面非常有优势。
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