9.87万
>>厂商指导价:6.98万-12.28万
>>优势点:价格、平台
自奔腾B50推出至今,关于它无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌的评论不绝于耳,极具竞争力的价格与非常不错的自身品质都让合资品牌车型很是汗颜。上来夸了一通我们再来看看它与“准合资”车风神L60的较量,无论从同样来自于合资车型的平台还是动力配备,两款车都是那么的相似。
● PK项目1:外观
风神L60 |
奔腾B50 |
风神L60 |
奔腾B50 |
风神L60 |
奔腾B50 |
总有人说奔腾B50的外形设计会过于中庸,去年改款之后变得要更加时尚新颖一些,线条流畅,轮毂与黑底大灯的搭配使得整车给人以更加运动的感觉。即将推出的全新一代B50会有着脱胎换骨的改变,当然在这之前我们还要来比较下现款车型与风神L60谁更有优势,就我个人审美而言,双方打了个平手。
● PK项目2:内饰/配置
风神L60 |
奔腾B50 |
风神L60 |
奔腾B50 |
风神L60 |
奔腾B50 |
源自马自达6平台的奔腾B50延续了前者崇尚经典造型的理念,做足功夫且非华而不实,更为人性化的整体布局为日常家用提供了便利。当然这也直接带来了配置方面的不足,奔腾B50全系均未配备中控台液晶显示屏,相对于如今的家用车来说奔腾B50显然要落后一些,毕竟风神L60已经可以在显示屏上集成360°全景影像等高端配置。
● PK项目3:空间
风神L60 |
奔腾B50 |
风神L60 |
奔腾B50 |
乘坐空间方面,身高183cm的编辑实际体验后发现,新奔腾B50的乘坐空间在同级别车型中只能用中规中矩来形容,2675mm的轴距在后排并没有完美呈现出来。储物空间上奔腾B50显然还可以做得更好,诸如车门储物格等区域势必会在换代车型上得到升级。就以上两点而言,奔腾B50较风神L60显然有些“关公面前耍大刀”。
● PK项目4:动力
风神L60 |
奔腾B50 |
风神L60 |
奔腾B50 |
风神L60 |
奔腾B50 |
动力参数对比 | ||
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项目\车型 | 风神L60 | 奔腾B50 |
指导价(万元) | 8.97-12.97 | 6.98-12.28 |
发动机 | 1.6L/1.8L | 1.6L/1.8L |
最大功率(kW) | 86/102 | 76/102 |
最大扭矩(Nm) | 150/172 | 145/172 |
变速箱 | 5MT/6AT | 5MT/6AT |
我们姑且不论两车在动力系统方面是否均属于“拿来主义”,就数据来说风神L60要略胜一筹。去年奔腾B50推出了1.8L车型,这款发动机具备多点电喷系统以及双顶置凸轮轴,此外还带有可变气门正时机构、VIS可变进气歧管以及VICS可变进气涡流控制技术。对于家用车来说,风神L60与奔腾B50的动力性能绝对都够用。
小结:虽然奔腾B50的入门级车型价格更低,但不得不承认至今仍为2013款车型的它显然急需一次大升级。在迎来换代车型之前,风神L60无论从尺寸、动力还是配置都要更胜一筹,不过两款车依旧是最直接的竞争对手,新一代B50推出后势必会给风神L60构成更大的“威胁”。
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