15.42万
| 厂家指导价（万元） | 13.18.29-22.58 | 全国降价查询 | ||
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| 长/宽/高(mm) |
4644/1778/1482 |
轴距(mm) | 2651 | |
| 发动机 |
1.6L：最大功率77kW，最大扭矩155Nm 1.4T：最大功率96kW，最大扭矩220Nm 1.8T：最大功率118kW，最大扭矩250Nm 2.0T：最大功率147kW，最大扭矩280Nm |
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| 变速箱 | 5挡手动/6挡手自一体/7速双离合/6速双离合 | |||
| 保修政策 | 3年/10万公里 | |||
| 延伸阅读 | ||||
| 一汽-大众速腾官方指导价 | |
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| 车型 |
售价（万元） |
| 2014款 1.6L 手动 时尚型 | 13.18 |
| 2014款 1.6L 手自一体 时尚型 | 14.38 |
| 2014款 1.6L 手动 舒适型 | 13.88 |
| 2014款 1.6L 手自一体 舒适型 | 15.08 |
| 2014款 1.4T 手动 时尚型 | 14.18 |
| 2014款 1.4T 双离合 时尚型 | 15.58 |
| 2014款 1.4T 手动 豪华型 | 15.38 |
| 2014款 1.4T 双离合 豪华型 | 16.78 |
| 2014款 1.4T 双离合 蓝驱版 | 16.98 |
| 2014款 1.4T 双离合 旗舰型 | 17.78 |
| 2014款 1.8T 双离合 旗舰型 | 18.58 |
| 2014款 2.0T 双离合 GLI | 22.58 |
| 《购车手册》 | 《试车报告》 |
外观对比：全新408更前卫 速腾更保守
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全新408的车身线条虽然不多，但却十分流畅和自然，整体体现出了法国车该有的线与面的完美结合。相比之下，速腾的造型就要中庸不少，平直的进气格栅、圆形的雾灯造型虽然没有过多亮点，但搭配在一起也十分和谐，属于耐看的类型。
内饰对比：两车用料都很出色 全新408胜在设计感
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速腾的空调出风口、液晶显示屏、空调旋钮都集中在一起，虽然十分饱满，但却缺少了一定的设计感。而全新408则采用分层设计，上层为多媒体控制区，下层为空调控制区，配合出色的设计，丝毫不给人突兀感。而在多媒体触控屏方面，全新408配备的9.7寸屏幕使用了虚拟按键设计，科技感以及炫丽程度上都要优于速腾所配备的多媒体显示屏。
空间对比：不分上下
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全新408体验者的身高178cm，速腾体验者的身高175cm，两名体验者坐在前排均有一拳左右的头部空间，而坐到后排后，全新408的体验者拥有一拳多的腿部空间，一拳左右的头部空间，而速腾的体验者拥有两拳多的腿部空间以及接近四指的头部空间。由于408的体验者身高较高，所以综合来看，两车在空间方面可谓是不分上下。
动力对比：全新408动力变化大 速腾可选余地大
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| 东风标致408 | 一汽-大众速腾 | |
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| 排量 | 1.8L/1.2T/1.6T | 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T |
| 进气形式 | 自然进气/涡轮增压 | 自然进气/涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 102/100/123 | 77/96/118/147 |
| 最大扭矩（Nm） | 172/230/245 | 155/220/250/280 |
| 变速器形式 | 5挡手动/6挡手自一体 | 5挡手动/6挡手自一体/7速双离合/6速双离合 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 |
可变形横梁式 |
后四连杆式悬架 |
| 驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
全新408搭载的1.2T发动机虽然在排量上不如速腾所搭载的1.4T发动机，但100kW和230Nm的参数却要全面优于速腾的1.4T发动机。
保养方面：速腾提供了三年或10万公里的整车质保。每隔一年或7500公里就需要进行一次保养，首次保养在7500公里进行，用户不需要支付任何费用。保养费用方面，速腾1.6L的小保养（机油机滤）的价格约为400元，大保养（机油三滤）的价格约为600元左右。而1.4T、1.8T以及2.0T排量的车型保养价格要更高一些。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
小结：速腾的优势在于出色的动力总成，不仅可供消费者选择的余地更大，且TSI+DSG的黄金组合还提供了不错的燃油经济性。但相比408而言，速腾在外观和内饰的设计感上则要明显不足，且在动力参数上，全新408的1.2T发动机也要明显占优。
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