92.05万
新蒙迪欧的外观在亮相之初就获得了极大关注,酷似野马或阿斯顿·马丁的造型让它极富运动感,2.0T发动机提供了充足的动力,出色的调校让它的操控在同级别中颇为出彩。
指导价(万元) |
20.28-26.58
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经销商降价信息查询 | |
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长/宽/高(mm) | 4860/1854/1480 | 轴距(mm) | 2850 |
发动机 | 2.0T低功率:最大功率149kW/5500rpm;最大扭矩340Nm/3000rpm | ||
2.0T高功率:最大功率178kW/5500rpm;最大扭矩350Nm/3000rpm |
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变速箱 | 6速手自一体 | ||
保修政策 | 三年或10万公里 | ||
易车试驾 | 全面提升性情大变 试驾全新福特蒙迪欧 |
蒙迪欧的发动机参数较高,高功率版最大功率达到178kw。虽然更换6速手自一体变速箱后影响了加速成绩,但6AT变速箱的耐用性和可靠性更高。最大的亮点是一般人不关注的底盘调校,蒙迪欧的底盘调校略偏向德系,扎实柔韧,提供了更强的轮胎抓地力,使操控极限更高,驾驶更加稳定。比较遗憾的是,蒙迪欧毕竟不是纯运动车,而是有一些商务属性,再加上较高的车重,车辆的加速感是比较沉着有力,整体提供的是稳在掌中握的运动感。
就外观设计而言,新蒙迪欧是要高于同级车型的,酷似野马或阿斯顿马丁的前脸让它不像是一款二十多万元的中级车,开着这样一辆车出去的确非常壮门面。车辆饱满的轮廓和锋利的线条让它很有美式肌肉车的感觉,浑厚的前脸上的锋利眯眯眼大灯显得十分激进。整体车身姿态前倾,营造出了蓄势待发的风格,非常符合运动风格。
内饰风格并不那么运动,毕竟它首先是一台中级车,然后才是中级运动车。内饰则非常简洁大方,用料和做工都非常细致,完全扭转了美式车粗糙的那种老印象。深色内饰与镀铬装饰条的结合显得格外醒目,锋利的线条使得内饰也有一些外观的咄咄逼人感。空间方面,新蒙迪欧的头顶空间表现属于一般水平,对于普通身材的国人来说完全足够使用,而后排膝部空间则非常宽裕,就算身高180cm的人坐着也不会太挤。
新蒙迪欧享有三年或10万公里的整车质保,5000公里或6个月进行免费首保,之后每5000公里一次保养,其中小保更换机油机滤费用大约在450元左右,大保更换机油三滤费用大约在800元左右。同时长安福特则已经在9月1日就开始实行“汽车三包”政策。
国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行,具体详情请点击这里。
2.0T GTDI200属于低功率版本,而且配置略显简陋一些。2.0T GTDI240满足了动力需求,至尊型和旗舰型虽然配置丰富,但是性价比有点低。最终2.0T GTDI240豪华运动型脱颖而出。
小结:美式肌肉车风格浓厚的外观,扎实硬朗的地盘调校,这些带来的是优秀的操控。不过需要注意的是,新蒙迪欧并不是一款偏向运动太多的车,发动机和变速箱的调校并不是非常暴力,而是沉稳有力,与K5相比它的客户群体年龄要略高一些。
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