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内饰空间对比：二代甲壳虫头部空间占优，其他方面三代甲壳虫全面胜出
内饰是第三代甲壳虫最打动人心的地方，二代甲壳虫在这方面毫无抗衡之力。虽然说二代甲壳虫带有明显复古风范的内饰也被很多人欢迎，但所谓复古总意味着有些不太实用的元素在里面。比如副驾驶座正前方的粗壮扶手，或者是彰显浪漫气息的小花瓶，这些有些脱离时代的设计在三代甲壳虫上通通消失，取而代之是极其简洁合理和节省空间的中控台设计。
三代甲壳虫中控台明显被划分成两个功能区域，控制面板面积增大，在二代甲壳虫上面无法实现的内嵌式导航等配置在三代甲壳虫上都可以实现。也许是二代甲壳虫留给仪表的位置太小，为了有所表示，三代甲壳虫仪表得到极大幅度的扩展。除了传统位置的转速表、时速表和油量表之外，高配车型中控台中央上方还设计有水温表、计时秒表和增压表。方向盘也采用了最新的三辐式设计，一键启动按钮的位置位于排挡侧前方，使用上会更加顺手。
乘坐方面，两代甲壳虫因为车顶线条的不同，车内高度由1082毫米变成1044毫米，所以它们之间差别最明显的莫过于前排头部空间，在都能较好满足实际使用需求的情况下，二代甲壳虫头部空间特别大，三代甲壳虫头部空间一般大。
三代甲壳虫C柱下落平缓，所以后排头部空间比二代甲壳虫稍好，但因为轴距短，后排依然不适合乘坐，仅供关键时刻凑合挤挤。其实作为双门车，后座从来都不是重点，能放点东西或者能当成宠物专座就绝对合格了。
三代甲壳虫拥有非常充足的储物空间，仅副驾驶储物盒就分成上下两个，而且前排杯架的位置更合理，使用方便。二代甲壳虫因为设计年代稍显久远，车辆内部人机工程稍差，虽说满足基本需求完全没有问题，但是相比三代甲壳虫就不够好。
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