4.09万
车型 | 排量 | 最大功率 | 升功率 | 车重 | 功率重量比 | 轴距 | 油耗 |
比亚迪F3 | 1.5L | 78Kw | 52.00 | 1200Kg | 0.065 | 2600mm | 7 |
车型 | 气囊数 | 主动安全配置 | 刹车类型 | 后悬挂形式 | 空调形式 | 倒车雷达 | 天窗 |
比亚迪F3 | 2 | ABS+EBD | 前后盘式 | 半独立 | 自动 | 有 | 有 |
车型 | 车型参数得分 | 车型配置得分 | 总分与排名 | 指导价格 | 性价比 |
比亚迪F3 | 11 | 14 | 25(2) | 7.08万 | 3.53(2) |
前花冠、后飞度是我第一次看见比亚迪F3的印象,在不久前突然发现09年紧凑车销量冠军居然是F3时,才对这位“模仿秀冠军”肃然起敬。其实消费者对是不是模仿别人造型并不敏感,最为敏感的就是其售价,只要价格公道,销量自然会有所提升的。
外观方面也没什么好说的,路上太多挂“丰田”标的F3,足以欺骗很多的眼睛。我见过的最扯的F3就是前面挂一丰田的标,后面挂一个本田的标,这种非常有创意的想法还是值得尊敬的。 在尺寸方面,比亚迪F3长宽高分别为4533/1705/1490 mm, 轴距为2600mm。在同级车中占有一定的优势。
如果没有这恶俗的桃木,F3的内饰还算是说的过去。实在不明白为什么众多生产厂家都对这个“桃木”情有独钟。好在这款F3的配置较高,而且价格便宜。1.5升的发动机虽然排量上比较吃亏,但在数据上并不落于人后,而且油耗方面相当占有。综合得分和性价比均排名第2也能客观的反映出F3成为销量冠军的原因。
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