测英菲尼迪Q70L 外观家族化/安全配置提升

油耗测试：百公里实测13.2L 燃油经济性一般

最后，再来看看全新Q70L的油耗表现，测试方法依然是我们的常规流程，选择城市道路、环路、以及高速路段，测试里程共计105.5公里，驾驶模式选定最常用的标准模式，为最大限度模拟日常上下班高峰期的路况，全程测试的拥堵路况占到了一半以上，所以此次测试的平均速度只有大概25km/h，最终消耗95号汽油13.93升，算得百公里平均油耗为13.2L。

噪音：怠速36.4分贝 整体噪音控制出色

噪音方面，新款Q70L在全车的隔音处理上较老款有了强化，主要是增加了多处密封及吸音材料，加上来自BOSE的主动降噪技术，主管感受来讲，整车的隔音水平给人的印象还算不错，整个车厢的密闭性也表现良好。我们实测的怠速噪音值为36.4分贝，这个数值可以说还算不错。

总结：独特气质与六缸情怀才是最大竞争力

首先来总结一下新款Q70L的变化，新的家族式外观设计让人耳目一新，优雅气质得以保留，整体气场比老款更强，个人认为很成功。内饰设计无变化，高配车型新增诸多安全辅助系统，遗憾的是我们试驾的次顶配车型并不具备。另外最重要的，新款的价格大幅下降，特别是高配车型，增配减价，性价比相比老款要更高。

在我看来，外观升级、增配减价这都是好事，但这都不是最重要的，Q70L的优雅气质、车内豪华感以及乘坐舒适性才是它最大的竞争力。它的内饰设计虽然有些跟不上年代，但豪华氛围丝毫不比德系”BBA“差，六缸发动机所提供的平顺性与行驶质感永远好过四缸机已经是个不争的事实，不使用涡轮增压跟技术落后没有半点关系，在这个为了排量税而全部”涡轮“化的时代，还在坚持使用自然吸气引擎的厂家真的是难能可贵。