49.57万
作为比亚迪首款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型,比亚迪S7在发动机技术层面具备缸内直喷、双可变气门正时技术。与之匹配的是6速双离合变速器。悬架方面,比亚迪S7与S6一样,均采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂。
当有人说某车操控NB,我们总能看到开玩笑似的跟帖:“北环跑不过秦”。这是时下坊间对比亚迪车型操控性能最戏谑的说法。有人觉得这个是笑话,可是我觉得这个起码说明比亚迪在动力和底盘调校方面是有追求的。体验比亚迪S7后,我更加相信比亚迪起码正走在追求这个目标的道路上(出于安全考虑部分图片为停车时补拍)。
先说动力系统的表现。坐进S7后,我干了两件事情:第一,关掉中控台屏幕里正在播出的CCTV-5节目;第二,按了中控台上的ECO键。原本以为这个ECO键是让空调系统进入节能模式。路上无车,不能浪费这样的好路况。我深踏油门,心里的潜台词是:S7,让我看看你这台2.0T发动机有啥能耐。突然感觉心手不一致,油门如同垫了一包帮宝适,发动机和变速箱就像昨天晚上熬过夜,动力输出绵绵无力。“这还2.0T呀!“正准备露出带着嘲讽的微笑,就发现了仪表上有绿色的ECO标识。手至贱则无敌,原来按下开始的ECO键和空调系统无关,而是启动经济行驶模式。
经过一段的试驾,发现这个ECO模式可以专治各种路怒症患者、女杀手和地板油专家。反正不管我如何踩油门踏板,发动机转数攀升非常平和,而那台DCT双离合变速箱却像“劳动模范”,只要转数稍微上升,它就升挡,升挡再升挡。转数就保持在较低水平,想不节油都难。过日子,平平淡淡才是真,要啥自行车,要啥“5秒破百”呀。
我再次按下ECO键,结束了如同韩剧节奏的驾驶。在D挡下,发动机的状态如同8点才起床、赶路上班的人,而且出门前还喝了三鹿牛奶。来踩一脚吧!哎哟,比亚迪一定用了AR值比较小的涡轮,形成增压正压力的时间间隔短,大概2000rpm,那320Nm的扭矩就出来了,我的背部明显感觉到加速的力道。而变速箱的换挡转数也高了不少。“有点像2.0T发动机了哟”,这是车上帮忙摄影的同事的原话。
D挡旁边还有一个S挡,岂有不入之理。向左一挂,大力加油,S挡走你。“哎哟!”这是旁边摄影同事发出的声音,突然来的加速感,让尼康D300S差点拍他脸上(其实这就是我想要的效果)。初段的爆发力,的确证明了比亚迪这台发动机是2.0T的,用它推动1750kg的车身,加速感很明显。特性和VW车厂等用的小排量涡轮发动机很相似,“High”到4500M转后,能感觉到力道回落。
把变速杆上下推动,就直接进入手动模式,仪表盘上会有“M1”、“M2”的提示。手动选挡,DCT变速箱升挡流畅,换挡响应不拖沓。美中不足,较高车速刹车时降挡反应时间稍微长了点。
还有点需要提下,在一个斜坡掉头时,我们DCT双离合变速箱的控制程序会加大起步时的摩擦,让车自己慢慢从小斜坡上坡起,几乎不溜车。想必“溜车恐惧症”患者看到这已经“满心都是小苹果”了。
经验主义害死人。看到S7有着4.83米长的车身,我就臆想开它的感觉是开船,小帆板,浪呀浪。不过,试驾驾驶后,有种被比亚迪底盘调校工程师打脸的感觉。S7的调校没有走“软男”风格,而是偏向欧派SUV的硬朗。
跟上一代车型比,比亚迪S7的底盘和悬挂结构变化不大。前后悬挂都是经典的麦弗逊支柱。不过用上更偏向公路行驶性能的235/55R18轮胎,而且还“人品大爆发”似的用了马牌Continental ContiSportContact 5型号。我听说隔壁老王的奥迪A8也是用这个尺寸的轮胎。由此带来的驾驶感受改变很明显,在市内道路行驶起来悬挂感觉韧性强了不少,路感强了很多。特别是遇到高的减速带,感觉悬挂压缩到末段是偏硬的风格,特别是后桥车轮跳动比较直接。
因为试驾时只坐了两人,我们有点担心满载时,遇到坏路会有点小颠簸。当然,它们带来的好处也显而易见。进出小弯道,车身没有那种左右“大船过浪”的感觉,配合调校偏重一点的转向助力,几乎感觉不到方向盘的虚位,路线控制变得简单多了。在很窄的试驾道路上会车也显得信心满满。用了更好的轮胎,更有路感回馈的转向系统,比亚迪S7的行驶极限到底提高多少?等我们拿到厂家试驾车后,会在易车测试栏目里面为大家去寻找答案,请持续关注我们后续报道。
全文总结:看完上面的内容,现在你应该理解为什么我们的文章叫这个题目了。十多万元的城市型SUV市场的竞争可以用惨烈来形容。对于这个价位的SUV,消费者最关心的就是价格、外观和配置。通过我们的抢先体验,有一点非常明确,比亚迪把自己主流的技术和配置几乎都用到了S7上。利用这些产品力的优势,把竞争对手和后来者往“绝路”上逼,其实这是好事,促使其他的自主品牌提升产品竞争力。
对于普通消费者,如果想用十多万购买一辆7座SUV,比亚迪S7真的是值得关注的车型之一。比亚迪S7会卖得火吗?配置那么丰富,关键就要看质量是否稳定了。当然这也是我们所期望的:自主品牌能生产出价格实惠而质量上乘的好车。
鸣谢经销商:
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