君临天下 海外试驾全新奔驰S500长轴距版

众多科技装备只为了让你更安心更舒适

有人觉的新S上乃至这一级上车型的琳琅满目的电子设备过多干扰了操控和降低了驾驶乐趣，我觉的这样的观点是极其扯淡的。这级别车操控不是主要诉求，安全、舒适、好开我觉的是主要，而好开也觉不是说多么强调操控，好开的定义就是轻松驾驶。而对于老板更是如此，有司机的时候要坐着绝对舒服，而自己开的时候也能轻松驾驭。那么对于老板的司机，作为职业司机，不是职业车手，省心省力安全的把老板或客户送达目的地是首要任务。所以我想这些功能对于这一级车是不能或缺的。

而介绍这些在这新众多新技术里我觉的最实用的，最能实现安全、舒适、好开这几个诉求的技术一定要在这重点说一下，首当其冲的是MAGIC BODY CONTROL智能车身控制系统，在30公里时速的舒适模式下，它通过摄像头实现对前方路况的扫描，从而调节悬挂应对沟坎、减速带，让车身几乎没有震动。再一个就是PRE-SAFE安全系统这套系统里包含了很多，自动跟车和50公里下自动制动我觉的是用处最大的，特别是自动跟车，设定好后基本上堵车就可以自动驾驶了，比如你正堵在北京的某条环路上，这系统就有大用了。最后嘛就是那套先进头灯里的功能，升级后的夜视系统可侦测出行人和动物，并可以对有人的区域用头灯闪烁的方式提醒对方和自己，对于动物怎不采用灯光提醒，这个功能走没有路灯或是灯光昏暗的地方那是极为有用的。