40.81万
将科技视作重要生产力的本田让RLX成为了新技术最合适的展示平台。在车外我们看到了理念独特的“宝石眼”LED大灯，在车内等着我们的又会是什么呢？打开车门的第一感觉是RLX的内饰风格并没有被欧洲对手所同化，设计师依旧在美式和日式风格中寻求突破。
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中控台上两块巨大的显示屏就是头脑风暴之后的成果。两块屏幕上下排列，各自负责不同的功能。位于上方的8英寸显示屏主要承担信息显示功能，其可显示倒车影像、视频及导航信息；下方的7英寸显示屏虽然尺寸稍小，但肩负的职责可要多出不少。它凭借触屏操作功能让空调和音响的物理控制按键下岗，支持手写输入对于中国消费者来说更是值得击掌庆祝，要知道仅凭旋钮去查询电话薄或者地址信息真的会让人抓狂！
虽然部分物理按键已经不复存在，但习惯讴歌的人还是会找到熟悉的地方，那就是上文提到的旋钮。RLX保留了这一设计并不是为了向传统致敬，只是为了让操作变得更为简单。显示屏内的多级菜单可以通过旋钮快速呼出和关闭，旋钮周围的快捷键也不会让你在菜单的海洋中迷失方向。
采用一种全新的操作模式会面临许许多多的问题，在解决问题的时候也没有对手经验用来参考。但本田就是这么的执着，他们认为双屏操作是目前最合理的解决方案。不过在实际使用中也确实存在一些小小的瑕疵需要解决。就好比物理按键在经年累月的使用中会因磨损而变得暗淡无光一般，触屏能否经受时光的考验也只得交给时间来证明。另外，物理按键虽然对中控台的美观度会造成一定影响，但在熟悉按键位置之后驾驶者不用转移视线，仅凭借肌肉记忆就能完成操作。
对于拥有多层菜单的显示屏来说，要完成盲操作显然具有一定难度。很多人在从传统手机转移到大屛智能手机阵营的时候都遇到过类似的问题。好在这并不是个无解的难题，驾驶者只是需要更多时间来记住各项功能在显示屏中的位置即可。本田工程师借鉴了触屏手机的研发理念，设计时采用了尺寸更大的图标，并且在驾驶者进行操作时屏幕会通过振动来进行反馈。屏幕对于手指的识别能力也与主流平板电脑的水平相当。
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