2.23万
提到雪佛兰迈锐宝你首先想到的是什么？对于我而言，最先反应到脑中的是迈锐宝广告片中那首悠扬、轻快的乐曲——《California Dreamin》。在这首充满着梦幻色彩的乐曲声中，欣赏着迈锐宝那富有浓郁“美式肌肉车”风格的外形，很容易让人陷入对未来的憧憬之中，相信正是这首歌曲以及唯美的广告画面让大家记住了雪佛兰迈锐宝。
迈锐宝正式进入中国市场之前，在海外市场已经历经7代变革，而雪佛兰品牌正式进入中国市场初期，虽然带来了景程以及科帕奇，但是主打车型还是以紧凑型轿车为主，因此迈锐宝迟迟没有进入中国。不过，现在看来对于雪佛兰品牌而言这未尝不是件好事，如果迈锐宝提前进入中国市场，很可能会跟景程一样陷入“不温不火”的窘境，这当然是通用不愿意看到的结果。而随着科鲁兹以及“大黄蜂”科迈罗相继进入中国市场，雪佛兰品牌在中国汽车市场的知名度日益提高，曾经其稍显“低档”的品牌形象已经得到了很大改观，应该说第八代雪佛兰迈锐宝选择在此时进入中国市场的确是明智之举。
如果单纯观察迈锐宝的前脸，想必这种设计会令大多数消费者失望，因为其“家族化”的特征过于明显，缺乏属于自己的个性化特征。好在我们在迈锐宝的尾部找到了令人激动的细节特征，源自于科迈罗的方形尾灯显著提升了迈锐宝的运动感，同时尾部的线条也暗示了这是一款正宗的“美式肌肉车”。此外，迈锐宝还拥有着大气时尚的中控台，在夜间驾驶时，中控台发出的冰蓝色背景光如梦如幻。
对于迈锐宝的操控表现，我并未寄予太大期望，原因之一是在我试驾雪佛兰科迈罗的过程中，其操控表现并未如其外形一般给我留下深刻印象；原因之二在于如果迈锐宝过于注重操控性能，难免会影响“同门兄弟”别克君威的市场表现。当我真正驾驶过迈锐宝之后，不禁会心一笑，因为它的确选择用舒适性来打动消费者。无论是在公路还是乡间小路上，它都一样地从容镇定，即使是搭载了排量为2.4L的发动机，在怠速情况下其静音性能也极其出色，动力输出总是显得不急不躁。在本届北京车展上，搭载1.6T发动机的迈锐宝正式亮相，不过从性能数据来看，它的出现同样不是强调动力性能，只是更加注重燃油经济性。
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