西西里岛试驾宝马6系Gran Coupe概念车

上一期《汽车族》中我们曾经给大家介绍过，6系Gran Coupe将会推出640i和650i版本，其中搭载全新一代4.4升双涡轮增压连续可变气门正时发动机的650i将会在后半年面世，并且可以选配宝马xDrive四驱系统。这次在西西里我们试驾的全部都是后驱平台的640i，国内售价已经公布120.5万元人民币，3.0升直列6缸双涡管涡轮增压发动机能够为其提供320马力的最大功率，与其匹配的则是宝马最新的8挡自动变速器。

8挡自动变速器的响应完全令我满意

640i搭载的直列6缸增压发动机是个十分出色的动力系统，涡轮增压发动机换挡延时的问题得到了很好地抑制。当你需要的时候，只需踩下油门，推背感瞬间即至，而且峰值扭矩覆盖的转速区间也很宽，即便是降挡的瞬间动力也不会有一丝中断。由于涡轮在低转速时就会介入，因此在高速巡航时，640i总是会选择更高的挡位以得到更好的燃油经济性以及更低的噪音。640i的发动机噪音同样经过了精心设计，低转速时发动机的声响更像是低声地哼唱；而当你需要急加速把转速拉高到到5000转/分钟以上时，哼唱立刻变成了咆哮，随之而来，你的身体也被紧紧地挤压在座椅靠背上。

除了巡航状态外，发动机似乎时时保持着一种难以抑制的亢奋状态，你会觉得手中的这辆车始终神经绷紧、睁大双眼，目不转睛地瞄准他要去的地方。在转速到达7000转/分钟之前，640i发动机的反应一直十分灵敏并且持续有力，7000转/分钟升挡之后你便回到了另一个循环，这让你始终能够得到自己期望的动力。在西西里海边一连串的山路上，我不停地用手中的拨片选择着合适的挡位，享受着转速随之瞬间升高或者降低的乐趣。