纯电动 零排放 试驾MINI E纯电动汽车

MINI E空间：后排为电池让步 前排空间足

MINI E的驾乘空间表现正如笔者亲身体验那样，当正常坐姿时，驾驶员膝部仍可以离转向柱有一拳的距离，高个子也不容易因顶到膝盖而刻意往后坐。而头顶保持有一拳以上的空间，使得驾驶员在驾驶MINI E时，不会感觉过多的头顶压抑，总体感觉还是比较舒适的。当然，如果MINI E有配备全景天窗的话，那就更完美了。

至于仅有的前排两张座椅，采用的是真皮与高级织物相结合的材质，并采用了绿色双缝线，视觉效果非常不错。除了有美感外，坐上椅子试驾过后，感觉这套座椅坐垫、靠背以及侧壁等部位，都有不错的包裹性，延续了MINI Cooper S固有优点。另外，因为是两座设计，而座椅后方还能设计小储物槽，所以设计师们也为MINI E座椅靠背设计了一个折叠开关，能让用户快速收起座椅靠背。

另外，MINI E的座椅都提供了六向手动调节，方式与大多数手动调节座椅基本相同。不过比较特别的是，MINI E的座椅靠背调节键和腰靠支撑调节键都设计在椅子的内侧（与普通MINI Cooper车型设计相同），使用起来需要花时间习惯。

说到行李厢空间，MINI E并没有过多的优势可言，因为整整一排后座都让步给了电池组，所以MINI E行李厢的标准空间只有60升（比起大多数超跑车的行李厢还要小），而且没有后排折叠增大空间一说。如果经常逛街购物的女士用户，到了真正使用MINI E的时候，可能需要借助副驾驶座椅来装下大件小件的“猎物”了。

除了大空间表现一般以外，MINI E的小储物格还是基本沿用了普通MINI Cooper车型的设计，包括按钮开启式副驾驶手套箱、挡把前方的双水杯槽、手刹后方的水杯槽以及左右门板内侧的储物格（不能放置水瓶）等，还有座椅靠背后方的储物袋等，都可以放置一些琐碎物品。