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东风雪铁龙C5两千公里长途试驾体验(组图)

 座椅和空调表现

 C5 2.3L尊贵型的前排座椅带有多方向调节功能。插入钥匙,接通车内电源后,驾驶席座椅会自动调节到上次驾驶时位置,显得十分贴心。在车门上还有一排座椅位置记忆按键,可以记录两个习惯的驾驶姿势,这个功能方便了长途驾驶时经常轮换司机。

 

 C5的座椅采用了类似赛车座椅的半桶型结构,座椅两侧的凸出部分,能够给下半身很好的支撑。座椅由真皮材质构成,触感柔软细腻但是支撑性很强,长途驾驶腰部和背部不会过于疲劳。

 随着车子自一路向东北行驶,气温也逐渐下降,进入辽宁境内时已经达到了零下15度。但是,车内的自动空调系统确保了车内的温度不受外界的影响,C5配备了双区自动恒温空调,前排乘客可以通过左右两个空调旋钮调节各自需要的温度,使用起来非常方便。

 C5在后排也设置了空调出风口,不注意寻找可能不会发现,后排出风口在后的中上部,左右各有一个。两个出风口的风向是略微向座椅中心倾斜,可以形成一个温暖的循环气流。

 在休息区停靠休息时,前排座椅可以几乎完全放平,我们可以很舒服地躺在座椅上小憩片刻。如果打开,驾驶席座椅会自动向后移动,方便驾驶者下车。即使是短暂的车外活动,刺骨的寒风也会让人有点难以忍受,此时回到车内,打开前排座椅的加热功能,我们才这项功能在东北地区真的非常有用。

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