调侃上海车市之“上海指导价”——新CR-V

最后我们就新CR-V“上海指导价”问题以及能否日后能否拼过途观采用了东风本田永达星田4S店销售总监——赵敏先生。

【东风本田永达星田4S店销售总监 赵敏先生】

易车网：赵总，您好。关于新CR-V上海地区“加价”销售谈谈您的看法，以及上海地区上市之后对贵4S店前期的预定订单又是否有影响？

赵总：新CR-V此次出现“上海地区指导价”，我知道确实有很大的争议。但是我个人觉得新CR-V的“上海指导价”本质上于之前已经采取类似销售政策的途观有本质的区别。首先，新CR-V上海版本的中网较普通版版本更具运动感，看起来更加的漂亮。其次，新CR-V上海版本在原来的质保基础上，又延长了1年3万公里的质保，所以新CR-V上海版相比普通版有着更好的外形和售后服务。

在新车上市之前，我们已经接到不少意向客户的订单，接下来我们也将都陆续的交车。对于上海之后出现上海版本指导价高于全国指导价的问题，我们店目前还没有意向客户退单的。据我了解，其他上海东本4S店有客户退单，但这只是个别，整体的情况还是比较乐观的。

易车网：“上海指导价”出来之后，您觉得新CR-V日后是否可以在销量上继续拼过途观？

赵总：在新CR-V没有上市之前，我们老款的CR-V在销量上已经是胜于途观的，但是那是还没有“上海指导价”。对以后CR-V的销量，我想还是很乐观的。首先，新CR-V本质上并非是一味的加价。其次，新CR-V外形、空间、功能配置、安全配置以及整车工艺较老款车型也有很大的提升。去年由于东本产能和日本地震的影响，使得CR-V车源一度吃紧，而今年随着东本新的工厂投入运营，新CR-V在产能上也会一改经销商车源吃紧的现象。

编辑点评：通过我们此番深度的了解新CR-V之后，我们想大家对新CR-V在上海的行情基本上都有了个清晰的认识。作为一名汽车媒体人，我是很不愿意看到这种大热车型推出“上海指导价”。但是对于新CR-V的这种加价行为，我想消费者还是应该持一个理性的态度去看待，一者加价金额并非过于过分，二者多少还是有别于全国指导价车型。

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