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首推1.6T尊贵型 奇瑞新款瑞虎7 PLUS购车手册

易车原创 奇瑞汽车的SUV产品线中,瑞虎7是一款比较重磅的车型,其凭借不错的产品实力,受到了市场的认可。如今,为了更好地满足如今年轻人对于颜值、智能化的追求,还诞生出了瑞虎7 PLUS车型,它与共同细分市场。11月7日,中期改款车型正式上市,新车共推出四款车型,售价区间9.99-12.19万元。此次新车全系搭载1.6T发动机,并且在细节及配置方面有所提升。接下来我们来分析一下,这四款车型哪款更值得购买?

车型亮点介绍

在外观方面,新款 车头变化非常明显,采用家族最新的设计语言,前进气格栅尺寸变得更大,并且采用了直瀑式中网设计,更显力量感的镀铬饰条填充,提升了整车的霸气感。同时下格栅还采用了红色镀铬装饰点缀,两侧的散热开口为封闭式,并内置了LED光源,辨识度不错。

车身尺寸方面,新款长宽高分别为4500/1862/1695mm,轴距2670mm,尺寸与老款基本保持不变。侧面采用了悬浮式车顶造型,下方用了镀铬饰条,让整车显得不那么臃肿。尾部不仅采用了当下流行的贯穿式尾灯,还配备双边共四出排气管装饰件,增强了一定的运动气息。

内饰方面,新车同样变化不大,主要在细节方面进行了提升。首先采用了比较有豪华感的红黑内饰配色,车内换装了新样式的三辐运动方向盘,并且还采用了一体式运动座椅,以及更具精致感的金属门把手和水晶挡杆。值得一提的是,搭载12.3英寸双联屏,中控屏采用最新的LION 5.0系统,拥有LION 5.0系统,具有更强智能网联功能,提升日常的用车便利性。

配置方面,新款高配车型配备L2+级智能驾驶辅助系统,提供ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。此外,还有W-HUD抬头显示器、全景影像以及自动除雾功能。

动力方面,新款搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kW,最大扭矩290N·m。传动方面,匹配7速双离合变速器。官方0-100km/h加速成绩为8.28s,WLTC工况下百公里综合油耗为7.09L。

车身颜色设计

车身颜色方面,新款共有四种车色选择,分别是锐意灰、无畏白、凌厉黑、潇洒蓝。这四种颜色整体比较偏家用,不过因为外形增加了红色线条点缀,看起来也比较个性,相信能受到不少年轻人的青睐。

轮胎方面,新车提供18英寸和19英寸两种轮胎规格选择,并且样式也有所不同。其中19英寸轮胎为顶配车型专属,搭配的是固铂轮胎,尺寸为225/55 R19。其余车型搭载是18英寸阿特拉斯轮胎,尺寸为225/55 R18,造型上都采用双色五辐式设计,运动感都不差。

内饰方面,新车提供有两种内饰方案选择,分别是黑色和黑红内饰,这两种颜色完全可以满足不同用户的口味。

各车型配置分析

时尚型是全系的入门车型,也是价格是最低的一款,基础配置还不错。配有18英寸轮胎、全车车窗一键升降、倒车影像、后驻车雷达、12.3英寸中控屏以及定速巡航等,就连安全气囊数也与顶配车型一样。如果放在五年前,那么这款车型配置可以说秒杀大部分合资车型了。不过也有一些配置就有点寒酸,比如采用的卤素大灯有点说不过去,同时还是手动空调,对于年轻人吸引力不足。

作为次低配车型,豪华型比时尚型贵了7000元,主要增加一些舒适性配置。配备可开启全景天窗、远程启动、主驾驶座椅电动调节、车联网、SONY索尼音响品牌、LED大灯、自动头灯等功能。增加配置还是比较明显,弥补了入门版的一些不足,对于预算一般的消费者来说完全可以考虑。

尊贵型比起豪华型同样贵了7000元,但是它在配置上就上升一个台阶。除了增加了一套L2级驾驶辅助系统外,还配备全速自适应巡航、360度全景影像、电动后备厢、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠以及自动空调等。整体配置表现十分均衡,几乎没有短板,性价比较高。

至于最后一款,旗舰型顾名思义是顶配车型,比起尊贵型贵了8000元,主要变化在于进一步强化了科技配置。比如多了并线辅助、后方碰撞预警、HUD抬头显示功能、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风以及车载空气净化器等。整体配置虽然也有一定提升,但有些配置并不实用,完全可以把这部分钱省下来。

编辑点评:综合来看,四款车型之间的价格跨度不大,其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发,尊贵型配置表现均衡,无论科技感,还是一些便利性配置都有配备,日常用车能享受到更多的驾驶乐趣。这款版本相比时尚型以及豪华型,其实价格并不算特别贵,所以想买低配的朋友,建议咬咬牙上尊贵型,后期不会后悔。而旗舰型拥有更多专属配置,比如19英寸轮胎、HUD抬头显示。虽然也能提升日常的驾驶体验,不过一般选择这个价位的SUV,大多是以实用性为主的消费者,所以完全可以把这8000元省下来。当然,预算充足,选择顶配,那也没毛病。

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