易车原创 广汽本田ZR-V致在于8月30日正式上市，厂商指导价为15.99-19.59万元，价格介于缤智及皓影之间。新车采用了与型格相同的平台及动力系统，是更具运动感的SUV车型，适合追求运动及操控性的玩家选购。相信有不少喜欢致在的朋友都在持币观望中，究竟致在3款车型中要选择哪款更划算呢？
致在采用了本田最新的“华服”设计理念，整体年轻时尚又不乏运动感。前脸采用了尺寸偏小的六边形蜂窝状进气格栅设计，车头还加入较多折线进行勾勒，很有立体感。发动机盖上两条隆起的扰流线条一直延伸到中网处，令车头看起来更显肌肉感。
车身配色方面，致在将提供远山岚、玫瑰黑、炽热黄、格陵兰白、星曜红及星月白六种颜色可选，满足不同消费者的个性化需求。
致在的车身侧面采用了比较简洁的设计风格，较为柔和的线条配合圆润的造型，简单务实。
车身尺寸方面，致在的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，尺寸介于缤智及皓影之间，相比同级别车型也有一定的优势。
进入车内，可以看到致在的内饰设计风格与型格大同小异，采用了比较简洁大气的家族式设计语言，贯穿内饰的网状饰板设计隐藏了冗余的元素，中控台布局更加简单清晰。
除了黑色内饰外，致在还提供有全新的栗色内饰，这也是致在独有的内饰配色。并且中控区域还加入了大量珠光漆软性材料及皮革包裹，凸显高级质感。
挡把区域采用了类似于马鞍的造型设计，并在下方做了镂空处理，方便放置手机等一些随身物件，拿取东西也比较顺手。
乘坐空间方面，你可以永远相信本田这位“空间魔术师”的本领。致在沿用了本田的“MM”设计理念，在乘坐空间方面依旧有较为出色的表现。
新车基于与型格相同的Architecture新架构平台打造而来，并且全系都将搭载与型格同样的1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机。发动机最大功率134kW，最大扭矩240N·m，传动系统同样将匹配G-Design Shift CVT无级变速箱。
驾驶层面，此前我们也已经试驾过致在了，开起来确实足够好开，也是目前广汽本田最具驾趣的SUV车型。其在保持舒适性的同时也具有一定的运动底子，后期可玩性较高，适合追求运动的年轻玩家。
了解完致在的产品亮点，让我们回到购车推荐环节。致在的三款车型配置价格分别相差1.9万元及1.7万元，配置差异也是比较明显的，那么究竟哪款车型更值得买呢？
首先我们看看全系标配，售价15.99万元的入门车型就配备有LED自动大灯、一键启动、自动空调、倒车影像、8个安全气囊及驾驶员疲劳监测系统等配置。
其中标配的10.1英寸中控大屏配备有Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，可实现车载导航、手机APP远程控制车辆、AI智能语音控制、电子支付及远程OTA等功能。还可以选装车家互联系统，通过车机就能远程控制智能家居，整体智能化程度还是不错的。
不过精英版在舒适性配置方面就很一般了，天窗、后排空调出风口等均没有配置，座椅也只是织物材质。
如果您预算有限，又喜欢致在的操控乐趣，那么精英版便是个不错的选择。当然如果您有一定的家用需求，需要考虑到后排乘客的乘坐舒适性的话，那么我会更建议您上豪华版。
豪华版虽然比精英版贵了1.9万元，但也多了将近20项配置，包括安全配置及舒适性配置均有大幅的提升，1.9万元带来的配置提升还是物有所值的。
其中最主要的提升便是多了升级版的Honda SENSING 安全超感系统，集成了新的广角摄像头和毫米波雷达，能够提升检测性能与控制精度，带来更安全的出行防护。
此外，18英寸轮圈、全景天窗、皮质方向盘、无钥匙进入、远程启动发动机、双区自动空调、后排出风口、卡片式钥匙及10.2英寸全液晶仪表盘也都是精英版车型所没有的。
最后我们来看看顶配车型尊享版，其与豪华版相差1.7万元，主要带来一些高阶配置的提升。
相比之下，尊享版比豪华版多了后排侧面安全气囊、自适应远近光灯、后排隐私玻璃、电动真皮座椅、泊车雷达、感应雨刷、数字钥匙及12扬声器BOSE音响系统等高阶配置。
其中与讴歌NSX同款的铝合金换挡拨片也是在本田车型上首次搭载，更加快速直接的手动换挡也能进一步丰富驾驶乐趣。
1.7万元带来的配置提升还是相当可以的，增加的大多配置也不好后期加装。对于预算充足的“配置党”玩家来说，选择尊享版也不错。
不够考虑到19.59万元的售价已经可以够得着皓影1.5T豪华版了，对于注重家用的用户来说，完全可以选择空间更大的皓影。同样的价格，你是会选择操控更好的顶配致在，还是尺寸更大的中配皓影呢？
如果从性价比层面来考虑的话，我觉得售价17.89万元的豪华版会是更划算的选择。安全配置及实用功能配置基本配齐，舒适性方面也有所提升，适合追求操控又需要兼顾家用的消费者选择。
推荐车型：广汽本田ZR-V致在 1.5T豪华版
厂商指导价：17.89万元
推荐指数：★★★★★
上市发布会上致在e:HEV也首度亮相，喜欢致在又想要低油耗的朋友也可以等等致在的混动版本车型。
外观部分，致在e:HEV相比燃油版车型总体变化不大。前脸主要的区别体现在蜂窝状前格栅换装为竖条形，Honda车标也加入了蓝色元素点缀，并且雾灯区域也变得更为简洁。
车侧的造型也并没有变化，尾部则增加了“e:HEV”尾标，突显其混动车型的身份。实拍车型还换装了米其林e·PRIMACY系列轮胎，主打节能及静谧性。
动力部分，致在e:HEV将成为首款搭载第四代i-MMD油电混合动力系统的SUV车型。
第四代i-MMD混动系统将采用全新开发的2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机，其最大功率为105kW，最大扭矩达到了182N·m，动力参数有所提升。并且其热效率也进一步提升到了41%，带来更出色的燃油经济性。
写在最后：致在的到来，填补了广汽本田在缤智及皓影之间细分市场的空白，也进一步丰富了广汽本田的SUV产品矩阵，给予消费者更多的选择空间。
对于追求运动又想兼具家用的年轻用户来说，致在会是个不错的选择，值得推荐购买。喜欢它的朋友可以抓紧下订，争取早日提车。
至于致在要如何选？追求性价比的消费者可以选择豪华版车型，该有的配置基本配齐，17.89万元的价格也还能接受。当然，如果你预算足够的话，那么顶配车型尊享版会是更适合你的选择。
后续我们也会为大家带来致在的测试内容，包括性能测试、油耗测试等，感兴趣的朋友可以多多关注我的易车号，也可以B站搜索关注「开车吧兄弟」。
