自主中级车添新军 北京车展众泰Z500图解

空间：储物空间丰富 菱形座椅风骚

由于展车不允许用模特拍摄空间，故而简单的拍摄了空间图。众泰Z500的乘坐空间可以说中规中矩，在同级车中并不十分出色，但好赖也是辆中级车，满足日常使用不成问题。而且后排地板隆起高度很低，乘坐三人时对舒适性的影响也不大。

后备箱表现同样中规中矩，而且后排座椅不能放倒，空间灵活性不大。

空间小结：众泰Z500的乘坐空间和后备箱表现都只能说中规中矩，相较同级对手并没有优势。主要亮点在于座椅样式，菱形缝线提升了视觉效果和档次感。

动力与操控：配1.5T增压发动机 未配多连杆是遗憾

动力底盘小结：1.5T三菱技术发动机虽然具体参数不详，但想来满足日常应用应该没问题。变速箱方面，展车搭载了5速手动变速箱，而有望搭载DCT双离合变速箱的传闻如果成真，希望在与发动机的匹配方面能给我们带来些惊喜。众泰Z500的后悬架不得不说是个遗憾，多连杆悬架对于许多消费者来说还是很看重的。

总结：其实提升品牌形象是一件非常艰巨的任务，这也绝不是靠简单的推出更高级别的车型就能办到的。即使是自主品牌中的大佬——长安、长城抑或比亚迪等等，它们的路依旧很长。当然，这都是题外话，在我看来自主品牌推出的中级车大多在同级别中拥有着不错的性价比，我们也很高兴能看到自主品牌的成长。

今天我们的主角——众泰Z500有很多地方都让我们欣喜，摆脱模仿的外形，视觉效果还不错。内饰设计也非常讨巧，手感出色的木纹加上菱形皮饰，给人很高档的感觉。1.5T的发动机也足以应付日常使用。据悉，众泰Z500或将与今年8月份上市。能有怎样的市场表现就看厂商的定价了。