34.38万
近年来，国内中型SUV市场非常红火，而自主车企生产的车型以其性价比的优势颇受消费者青睐。如今，长安携旗下首款中型SUV长安CS75杀入战团。比起久经市场考验的竞争对手，CS75究竟是以新敌旧，技术领先一筹，还是活生生一个驴粪蛋儿——表面光？
今天我们邀请了一位比亚迪S6资深车主，请他来试试这款长安新车，看看CS75比老而弥坚的S6有什么优劣？
| 长安CS75选题系列文章列表 | |
|---|---|
| 7月3日 | 中式SUV的诚意？ 长安CS75全项测评启动 |
| 7月8日 | 设计时尚舒适配置稍欠 S6车主评长安CS75 |
| 7月9日 | 专家点评CS75人机工程 设计用心仍有遗憾 |
| 7月10日 | 等车难 服务有待提升 4S店探寻CS75现状 |
| 7月11日 | 去工厂“娶”爱车 访全国首位CS75车主 |
| 7月14日 | 设计师+编辑+路人，CS75和瑞虎5设计与品质感的大讨论 |
在我们的海报文章中，不少网友提出了这个问题，而且这两个车的确是有一定价差。为什么我们要邀请比亚迪S6车主来试长安CS75？
看来这几位网友输入法有点儿问题……想要看一辆新车怎么样，我们需要给它寻找一位读者熟识的参照物。我们需要寻找一位能够代表购买此类车型消费心理的人，并且熟悉已经面市车型的车主，目前来看最适合的人选是哈弗H6或比亚迪S6车主。哈弗H6的文章我们已经发布，如果您有兴趣，请点击这里：《长安CS75对比哈弗H6 新生代挑战老大哥》。所以我们这次邀请了比亚迪S6的车主，并且交给他一辆大家最有可能购买的长安CS75 2.0L手挡中配车型，让他来看看这款国产新生代中级SUV到底如何。
六野俱乐部简介：
“六”自古是中国吉祥顺利的数字，“野”包含旺盛的精力以及不服输的精神。六野秉承全国自主车友一家亲的宗旨，宣扬全国车友互助互爱兄弟般的情谊。团结自主车友支持民族品牌，证明中国制造的品质以及弘扬中国传统精神。目前俱乐部多品牌多车系发展。截止到目前全国车友约为近20000人。
我们易车网论坛也全程跟踪了此次活动，如果您有什么想吐槽的，请点击这里：
| 车型价格 | ||
|---|---|---|
|
比亚迪S6 2.0L 手动尊贵型 9.99万元 |
长安CS75 2.0L 手动豪华型 11.78万元 |
奇瑞瑞虎5 2.0L 手动家悦版 9.99万元 |
刘先生在购买比亚迪S6之前，家里已经拥有了一辆中级车与一辆微型小车，所以当时他再次购车时首先一个考虑就是空间。两年前10万级别价位国产SUV其实可选性不多，卖得最好的长城H6配置不太吸引人，奇瑞瑞虎又相对小了一点。经过权衡之后刘先生购买了比亚迪S6 2.0L手动尊贵型。经过两年的使用，刘先生对比亚迪S6出众的内部空间与科技配置比较满意。那么长安CS75和奇瑞瑞虎5作为这个价位的新人，对比老大哥有什么优势？
| 长安CS75 | 比亚迪S6 | 奇瑞瑞虎5 | |
|---|---|---|---|
| 长（mm） | 4650 | 4810 | 4506 |
| 宽（mm） | 1850 | 1855 | 1841 |
| 高（mm） | 1705 | 1725 | 1740 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2720 | 2610 |
从数据上能清楚看出，比亚迪S6体量最大，长安CS75居中，瑞虎5相比于这两者要明显小一些，这在视觉感受上也挺明显。
经过一段时间的了解，刘先生对这几辆车的外观也有了自己的评价：
长安CS75：硬朗时尚，比较适合年轻人；
比亚迪S6：外观比较中庸，车身较大，适合岁数稍长一点的驾驶者。
编者观点：抛开“抄袭”这一嫌疑，三款车型都有自己的特点。长安CS75的设计出自长安欧洲设计中心，前脸的线条和车侧曲线更偏向欧美的硬朗风格，比亚迪S6更多借鉴了日系圆润中庸的设计，奇瑞近些年在自主设计上多方探索，虽然有些线面还欠火候，但也确实有了一些自己的风格。
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