向合资品牌看齐 评测一汽奔腾X80

奔腾X80提供2.0升和2.3升两款发动机可选，我们这次评测的是2.3升顶配版。这两款发动机其实大家都很熟悉了，大街小巷上随处都能看到它们的身影，两款机型都没有太多先进技术，整体动力表现中规中矩没有明显亮点可言。

变速箱方面有6速手动和6速手自一体两种选择，其中6速手自一体变速箱来自于日本爱信，国内很多合资车型都在用，换挡平顺敏捷、逻辑清晰，很实惠也很好用。在自主SUV当中属于比较靠谱的配置了。

一台成熟可靠的发动机配上一台表现向来出色的大厂变速箱，奔腾X80的动力系统看上去应该是相当值得期待，实际表现也确实还不错，多数情况下它开起来和合资车型已经没有明显差异，但是我们也无法忽略它的一些不足。

最大的问题就是油门初段过分敏感，在开始的大概两厘米行程内，几乎没有线性渐进可言，这时候的油门就像是一个触发开关，只有给油和不给油两种选择，驾驶者无法控制具体给多少油，脚尖轻轻一碰油门踏板，车就会猛得往前窜一下，堵车的时候尤其难受。

另外一个问题就是发动机噪声几乎不加修饰地全部传进了车内，那种沙哑的嘶吼声实在不怎么好听，让原本很不错的车内氛围瞬间变得廉价了很多，严重影响整车档次，甚至还会给驾驶者带来干吼不走的错觉。

应该说X80的整体动力表现还不错，尤其是中低速区域扭力比较充沛，2.3升车型的高速表现没有预想中那么好，但也足够快了，在限速范围内超车还是很痛快的，到郊外翻个山什么的也不会感觉有太多负担。