59.75万
前排空间我们就不讨论了，这么大的车，前排绝对能满足包括姚明在内各种身材车主的需求，后排倒是值得我们重点讨论一下。作为A8L，比标准版加长出来的空间全部用在了后排，因此如果仅仅讨论坐姿的话它是足够宽敞的，我们可以随意选择各种不同的坐姿，怎么舒服怎么来，绝对不会有任何局促的感觉。
后排右侧座位是标准的领导席，因此A8L对这个位置进行了特殊照顾，坐在这里的领导可以通过车门上的按钮一键将前方的副驾驶座椅调节到最靠前位置，同时折叠在副驾靠背上的脚踏板也会随之开启，而右后坐席本身也会自动调节成半躺姿态，这时就形成了一个非常舒适的躺椅，不过这个躺椅似乎只对身材不高的领导有效，像图片中这位身材高大的朱总躺在上边就显得有那么点憋屈了。
储物空间方面奥迪做得一直不是很出色，我们此前测试的Q7和A6L都没有为驾驶员准备存放票据和零钱的储物格，以至于要想保持车内整洁就必须每次都兴师动众地将票据放在中央扶手箱里。这次新A8终于为我们做出了一点点改变，四个车门扶手上分别设计了一个带盖的储物格，各种零钱票据终于有了栖身之所。
相比前排储物空间的拮据，设计师对后排的照顾是显而易见的，除了杯托和储物格之外，驾驶席座椅靠背上为坐在后边的秘书准备了一个木质小桌板，上边放个笔记本电脑是最合适不过了。后排中央扶手内部还隐藏着一个面积小一些的小桌板，不过这个桌板位置并不顺手，估计很少有人会用到。
行李箱空间远没有想象中那么大，因为后排带有独立压缩机的小冰箱和空气悬挂的储气罐占用了不小的空间，不过即使这样行李箱储物能力满足日常需求还是足够的。
朱总：
后排这个脚垫的设计想法确实很好，但受到车内空间的限制，身高181cm的我坐在里面也不能完全把腿伸直，但要是真能躺平，那这车得多大呀，所以这个设计还是不错了，至少不用一直傻坐着了，在长途驾驶的时候尤其好用。
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