44.23万
售价区间:21.98万-31.18万元
特色:陷XX门 造型硬派 动力不俗
车型 | 北京现代 全新胜达 |
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厂家指导价(万元) | 21.98-31.18 (降价查询) |
长(mm) | 4725 |
宽(mm) | 1880 |
高(mm) | 1686 |
轴距(mm) | 2700 |
排量 | 2.0T/2.4L |
进气形式 | 涡轮增压/自然吸气 |
最大功率(kW) | 245/189 |
最大扭矩(Nm) | 350/240 |
变速箱 | 6速手自一体 |
购车手册 | 试驾实测 |
外观对比:
从外观来看,全新胜达延续着现代家族风暴前沿的家族造型,车身整体线条强硬,对比来看似乎比昂科威更具有硬派SUV的气息。
车型 |
昂科威 28T 四驱豪华型 | 全新胜达 2.0T DLX 四驱尊贵型 |
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厂家指导价(万元) | 29.99 | 29.88 |
外观配置对比 | ||
电动车窗 | 前后电动窗 | 前后电动窗 |
防紫外线/隔热玻璃 | 防紫外线+隔热 | 防紫外线+隔热 |
电动窗防夹功能 | ● | ● |
天窗开合方式 | 电动 | 电动 |
天窗型式 | 全景 | 全景 |
后雨刷器 | ● | ● |
感应雨刷 | - | ● |
行李厢电动吸合门 | ● | ● |
后视镜带侧转向灯 | ● | ● |
外后视镜记忆功能 | - | ● |
外后视镜加热功能 | ● | ● |
外后视镜电动折叠功能 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
内后视镜防眩目功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | ● |
前照灯类型 | 氙气 | 氙气 |
前大灯自动开闭 | ● | ● |
前照灯自动清洗功能 | ● | ● |
前照灯照射范围调整 | 自动 | 手动 |
前雾灯 | ● | ● |
车厢前阅读灯 | ● | ● |
车厢后阅读灯 | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
LED尾灯 | ● | ● |
从外观配置对比来看,同价位的昂科威 四驱豪华型要比全新胜达的 2.0T DLX 四驱尊贵型车型配置稍微逊色一些,缺少了感应雨刷和后视镜记忆功能。
内饰对比:
内饰方面,全新胜达的内饰采用对称式设计,中控台造型更加一体化,且按键布局清晰便于上手。昂科威则采用了偏向驾驶员一侧的布局,且车内加入大量大理石纹理装饰板和软性材质,有效提升了车内豪华感。
配置\车型 | 昂科威 28T 四驱豪华型 | 全新胜达 2.0T DLX 四驱尊贵型 |
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内部配置 | ||
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘调节方式 | 手动 | 手动 |
方向盘表面材料 | 真皮/皮革 | 真皮/皮革 |
多功能方向盘 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
车内电源电压 | 220V | 12V |
座椅材料 | 真皮 | 真皮 |
驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 |
副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 |
驾驶座腰部支撑调节 | ● | ● |
后排座椅椅背可调节 | ● | - |
后排座位放倒比例 | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
座椅通风 | 前排座椅 | 前●/后● |
座椅加热 | 前排座椅 | 前●/后● |
电动座椅记忆 | - | ● |
儿童安全座椅固定装置 | ● | ● |
车载电话 | ● | ● |
蓝牙系统 | ● | ● |
外接音源接口 | AUX,USB | AUX,USB |
扬声器数量 | 6 | 10 |
DVD | - | ○ |
CD | - | 1碟 |
中控台液晶屏 | ● | ● |
空调控制方式 | 自动 | 自动 |
后排出风口 | ● | ● |
空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
从内饰配置对比来看,两款车型配置相差不大,只是相比之下全新胜达 2.0T DLX 四驱尊贵型的配置要比昂科威 28T 四驱豪华型的配置更加人性化,例如,后排座椅通风及后排座椅加热功能。
空间对比:
车型 | 体验者身高(cm) | 前排(头部) | 后排(头部) | 后排(腿部) |
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昂科威 | 178 | 一拳 | 一拳 | 大于两拳 |
全新胜达 | 178 | 一拳 | 约一拳 | 约两拳 |
从体验者实测空间来看,两款车型的前两排乘坐空间近乎相同。但全新胜达还具备第三排座椅相比昂科威空间利用更灵活。
安全配置及行车辅助配置对比:
车型 | 昂科威 28T 四驱豪华型 | 全新胜达 2.0T DLX 四驱尊贵型 |
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厂家指导价(万元) | 29.99 | 29.88 |
安全配置 | ||
均配备:前排安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统。 | ||
行车辅助 | ||
均配备:ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、上坡辅助 | ||
陡坡缓降 | - | ● |
发动机启停系统 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
并线辅助 | ● | - |
车道偏离预警 | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
自动泊车入位 | ● | - |
自适应巡航 | ● | - |
两款车在安全配置方面完全相同,但是在行车辅助系统上,我们可以发现昂科威 28T 四驱豪华型具有明显优势,诸多行车辅助科技配置为行车安全性提供更优的保障。
动力对比:
车型 | 昂科威 28T 四驱豪华型 | 全新胜达 2.0T DLX 四驱尊贵型 |
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厂家指导价(万元) | 29.99 | 29.88 |
排量 | 2.0T | 2.0T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 191 | 180 |
最大扭矩(Nm) | 353 | 350 |
变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
从动力对比来看,昂科威 28T 四驱豪华型相比全新胜达 2.0T DLX 四驱尊贵型动力输出更激进。两款车型均采用多片离合器式限滑差速器结构的四驱模式,不过全新胜达 2.0T DLX 四驱尊贵型带有锁止功能。
小结:
对于昂科威越级“约战”全新胜达,相信不少朋友在看之前都会觉得这是自寻死路的做法。但是,经过详细的配置对比,大家是否有了自己心中的答案呢?昂科威越级挑战并不是自寻死路,反而成了自己在未来销量上的更大砝码。相比之下,昂科威比同价位的全新胜达车型在行车辅助配置上有明显优势,诸多科技配置为行车安全提供更多保障。且更强劲的动力输出,也再一次增加了昂科威的竞争优势。
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